Hem gisteren weer even wakker geschud.
Stond fijn binnen, i.v.m afwisseling. Anders rijd Brownie nooit..
Had afgelopen week alvast 1 voorscherm klaargemaakt, dat ik ze straks zo erop kan schroeven.
Bij het nalopen, paar vage gaatjes gevonden. Niet rot, want 9 van de 10 waren perfect rond..?
Alsof er op de auto waar ze af komen, iets van een vage voospoiler heeft gezeten o.i.d.
Schermen zijn gestraald, dus alles kwa rot zou zichtbaar zijn, of oppervlakte roest is eraf.
Afijn, schoongetold, lastoorts erbij gepakt en opgelost:
De andere volgende week ergens ff doen.
Ook weer alvast e.e.a klaarliggen voor de techniek.
-Complete motorpakkingset.
-1600 OHC met loodvrijkop.
-Inlaat en carb van een 2.0 Scorpio, maar heb ook een 32/36 DGAV van een Mk2 RS2000.
-Nokkenas 2.0
-Spagetti uitlaatspruitstuk
Dan word dat samen, een 1600 GT. Scheelt loodvervanger erbij kiepen, en zo`n 19 pk verschil. (Van 71 naar 90).
Gisteren er nog 2 nieuwe banden opgelegd, nadat pas 1 van de achterbanden een bult erop had, en later (toen ie in de kofferbak lag) klapte.
En nu zo de klapkar erachter knopen, en naar het kampeerweekend van de Taunus club.
