Ford Escort Club Nederland

Goeiedag,

We hebben het hier wel over een lange termijn project, maar ik weet bijna zeker dat het er van gaat komen. Ik was eerst van plan en zag het als een uitdaging om 90pk uit mijn huidige 1.3 te persen, maar nu ik het kostenplaatje tegenover dat van het erin lepelen van een nieuw blok houdt en zie wat ik er voor terug krijg, denk ik dat ik voor het 2de moet gaan.

Alleen een paar vragen. Ik behoud graag mijn huidige 4-bak. Het assortiment van beschikbare blokjes wordt direct al kleiner. En is het hierbij mogelijk om de overbrengingsverhouding van enkel de 4e versnelling aan te passen?

Het liefst wil ik een blok zonder computer, en met carburateur. . Ik zou eventueel wel openstaan voor injectie mits dit écht de moeite waard zou zijn, maar een computer liever niet, of een hele simpele.

Nu mijn vraag: Welk blok (> 100pk) moet ik hebben? Trek ik deze uit een wagen op de sloop of moet ok op zoek naar een los blok? Hoeveel geld heb ik minder aan het eind van het verhaal? En tot slot, wie zou bereid zijn dit samen met mij te doen? Ik ben technisch zat maar heb het gereedschap niet.

Bij voorbaat dank,
Martijn

Hey martijn,

Als je graag over de 100 pk wil is dit eerder/makkelijker te bereiken met injectie. Injectie is er ook mechanisch dus zonder computer is er wel met injectie.
Het makkelijkst en goedkoopst is een zetec erin hangen.
(Injectie met computer het is alleen een motor met weinig koppel en met veel modificaties ben je nog nergens) rs2000 daarintegen heeft gelijk 150 pk of rs2000 past weet ik niet
Als je graag een cvh motor wil zou je meer info moeten vragen aan de andere mk3/4 liefhebbers
Ik denk dat de 4 bak toch plaats gaat moeten maken voor een 5 bak

Het simpelste, is 1.6 cvh. 90 pk op carb, of donor zoeken (xr3i) en met injectie 105 pk.

Zou persoonlijk wel gewoon een 5 bak erin hangen. De 4 veranderen gaat niet echt.

Okay, en die 90pk 1.6 kun je ook wel naar de 100 trekken. Maar daar kan de 4-bak gewoon in blijven hangen toch?
Maar de versnellingsbak modificeren gaat 'niet echt' of 'echt niet'? Want wat ik daarmee eigenlijk wou bereiken is lagere toeren op de snelweg en een hogere top. Je zou zeggen kleiner tandwiel en klaar is kees, maar dat gaat dus niet? Ik heb nog nooit een versnellingsbak open gehad namelijk.

En zijn deze blokjes nog te krijgen? En bovenal zijn ze duur?

Blokjes vind je wel. Mogen in mijn ogen standaard niet meer dan 100-150 kosten als ze goed zijn.
Je kan er wel wat meer uithalen door andere nokkenas, carb wat mee doen, juiste spruitstuk en uitlaat etc.

Als je wil, kan natuurlijk alles met zo'n bak. Maar of de kosten en moeite t waard is..?
Een 5 bak brengt je lagere toeren. Top lager, sja of ie nu 180 loopt of 175. Maakt dat nou echt uit?
Je kan je 4 bak laten zitten, geen probleem.

Heb een chv 1.6 87 pk staat....losse motor met 4bak eraan vast.
liep prima toen hij uit de auto kwam. alleen choke werkte niet.
mag weg voor 75 euro.

Koopje!

dat is inderdaad een koopje

Nou, de beslissing is gemaakt denk ik. Hoe veel km heeft dat blok gedraaid?

Enige wat ik nu nodig heb is iemand die wil helpen met de ombouw (en daar wil ik best wat voor geven) en ik moet het vervoerd krijgen... Past zoiets is een 2012 station Focus? Ja toch? Of is het te zwaar om dat erin en eruit te krijgen?

Past denk ik wel, ja is heel zwaar. (120-150kg)

ik heb werkelijk geen idee hoeveel km. De auto waar die uitkomt heeft te veel eigenaren gehad
om daar een goede betrouwbare uitspraak over te doen. hij liep gewoon netjes en omdat de choke
niet werkte moest je hem als ie koud was even met gaspedaal opgang houden.

en ja.... past in focus station.
Waar zou die naar toe moeten?

ik zou hem zelf met een karretje vervoeren of een bestelbusje. Als die omvalt in je auto en het blok loopt leeg heb je een bende. Zelf zet ik het blok vaak op een verhuis karretje van de bouwmarkt. Kost 15 euro en kan 250 kilo hebben.

heb laatst een 2.0 ohc opgehaald bij jordy
gewoon in de reservewiel bak van de mk4

ging fantastisch voor de zekerheid bandje er aan getrokken maar was in principe niet nodig

Neem een autoband mee. Leg je hem daarin. En een plaat triplex eronder om je tapijt te beschermen. En een zeiltje voor de veiligheid. Ervaringsdeskundige hier :p (ik heb dat allemaal niet gedaan, kon mn hele achterbak opnieuw bekleden)

Dat blok wil ik wel. Hij moet naar Bergen op Zoom. Ik kan bij de sloop gewoon banden krijgen dus dat zit wel snor.