Ford Escort Club Nederland

Hallo,


Kan iemand mij hiermee helpen?
Ik heb een Dubbele weber carburateur van een XR3.
De automatische choke regelt hem koud op 2500 toeren.
Kan iemand mij hier iets over leren en eventueel de oplossing geven. Ik waardeer het.


Niels

Autochoke er afgooien, handchoke er in!

serieus tho, je kan m waarschijnlijk afstellen, op de VV carb kun je m bijstellen door de waterhuls los te halen en te draaien, grote kans dat de xr3 carb ook zoiets heeft.

Geen idee wat je precies bedoeld met die termen maar ik zal morgen de boel open gooien bij die choke.
Ik vind het ook niks, te meer omdat ik meer verstand heb van de injectie en hier, zucht, nog niets van.

Ik las wel vluchtig dat de automatische choke van de VV en Weber hetzelfde zou moeten zijn. Maarja ik lees wel vaker wat.

Uit mijn vraagbaak over de weber carb choke:

Goud! Wel een beetje gecompliceerd maar zo red ik me denk ik wel. Dank u.

Gewoon even langs Jelte rijden die fixt het wel voor je

Ik denk dat dit iets is wat ik zelf lekker kan en moet doen
Anders had hij het al gedaan voordat ik hem kocht.

Ik heb het huisje van de choke losgeschroefd (3 platkop schroefjes) en het huisje wat verdraaid zodat hij niet meteen de bovenste of een ná bovenste trap pakt. Hij draait nu een minuutje op 1500 toeren en als je af en toe het gas zachtjes indrukt dan verspringt hij automatisch een tandje lager totdat hij helemaal uit is. Halfwarme motor loopt hij rond de 700 toeren en naarmate de motor warmer is draait hij netjes 950-1000 na afstellen van het CO en stationair regelschroef.
Ik kan het nog steeds dus haha.

Ook weer opgelost.
Ook maar even de brandstofslangen vervangen die naar de mechanische brandstofpomp lopen en van daar uit naar de carburateur. Nieuw brandstoffiltertje tussen gezet ook.
Handig, ik trek het allemaal uit de schappen op mijn werk.

Erg blij dat jij dit probleem hebt opgelost, top.