Ford Escort Club Nederland

hallo allemaal ik heb het volgende probleem
ik heb een ford escort 1,8 i wagon uit 98 als de motor koud is dan slaat hij af en loopt heel onregelmatig en als die dan warm is dan heb ik nergens last meer van
wat zou de oorzaak wezen van dit probleem

alvast bedankt

fred uit rotterdam

Heey Fred,

Hier het zelfde probleem.
Bij koud stationair draaien klinkt het of hij op 3 cilinders loopt.

Heb de stappen motor schoongemaakt en het luchtfilter vervangen.
Helaas nog niet heel veel verschil.

Ga zaterdag mijn olie vervangen door de aanbevolen 5w30 en een nieuw olie filter plaatsen.
Kijken wat hij dan zal gaan doen.

Zit nu 10w40 en 15w40 in deze olie is te dik/taai.

Weet jij toevallig wat voor type olie jij in je auto hebt?

Gr,

ik denk niet dat het aan de olie ligd want ik heb morgen een afspraak bij de garage en die had het over een stationair regelklep die blijft hangen zo dat de motor denkt dat die warm is als die koud is ik heb 15w40 in me auto
groetjes '
fred

Fred er moet 5W30 in een Zetec blok, zou de olie die er nu in zit maar snel wisselen voor de goede olie.
Zetec blokken zijn ook heel gevoellig voor ''verkeerde'' bougies vooral als hij koud is, vervang je bougies is voor orginele Ford Motorcraft bougies, deze zijn niet eens heel duur bij de dealer.

ik zou toch voor de olie gaan
Heb de hele zomer gereden met 10w40.
2-3 maand terug de olie een keer bij moeten vullen heb hier toen 15w40 voor gepakt.
Vanaf toen zat ik met dit probleem.

Als morgen de temperatuur aangenamer is dan vandaag ga ik de olie vervangen.
Zal zondag het eindresultaat hier wel plaatsen.

En bougies?
Had eerst Bosch super + deze zijn vervangen door NKG(zelfde als motorcraft)
Niks geen verschil.
Als het de ontsteking is zou hij altijd raar moeten lopen toch?

hallo

ik ben vandaag naar de garage geweest en het is niet best geste;d met de mortor op 2 cilinders te weinig compressie maar ja of dat nu iets te maken heeft met slecht draaien als die koud is dat weet ik zo net nog niet en zijn die blokken echt zo gevoelig voor die bougies vooral als ze koud zijn

groetjes
fred
ps heeft iemand nog een idee

Heb vandaag de olie ververst en olie filter vervangen.

Ga morgen kijken hoe de auto nu stationair loopt.

Zal het je morgen laten weten of het probleem verholpen is

en? is het gelukt?

Zal zo het sleuteltje eens omdraaien.

1 woord SCHIJTWEER...



Vervangen:
Bougie's
Luchtfilter
Olie
Olie filter

Schoongemaakt:
Lmm
Gasklep
Stappenmotor

Opgeloste problemen:
Stappenmotor -> auto wil zonder gestotter de bochten door
Luchtfilter -> auto krijgt veel meer lucht is ook duidelijk te merken
Olie -> auto klinkt stiller

Niet opgeloste problemen:
Auto loopt nog steeds bij koud stationair lopen na +- 20sec erg onregelmatig na een tijdje springt de toeren teller van 900 -> 1100 / 1100 -> 900
Stinkt naar benzine en rookt.

Na 1 minuut problemen weg.
Ontsteking kan het dus ook niet zijn.

Heb zelf het idee dat de problemen puur door het weer komen en hier verder niks aan te doen valt.

Ben nu wel toe aan de zomer

Waarschijnlijk is de compressie gemeten met warme motor?
in theorie zou het kunnen dat je bij warme motor meer compressie hebt dan met koude motor,
omdat de delen bij koude motor nog niet uitgezet zijn..
als je motor dan koud is is er teveel compressie verlies, en loopt je auto klote..

Ik weet niet of dit in de praktijk ook kan, maar vond het wel logisch van mezelf verzonnen..

Gerard, bij jou misschien zelfde probleem mogelijk?

Op dit moment zou alles kunnen

Maar compressie verlies kan toch nooit binnen 1 min opgelost zijn?
Een stuk staal(-5C) dat binnen 1 min warm is lijkt me sterk.
Maar ben natuurlijk geen auto monteur

Zal dinsdag/woensdag eerst eens naar Hoogeveen trappen hierna zit de nieuwe olie vast wel goed door het blokje.
Auto heeft nu alleen nog maar stationair gelopen met andere olie.

En anders maar sparen voor een ander blokje.

Ga een 1.6i met 250xxx op de teller niet oplaten knappen.

ik ga van de week nieuwe bougies proberen bij de ford fealer halen motor craft kijken of dat iets uit wil halen anders weet ik het ook niet meer hoor ik had op 2 cilinders wel een groot verschil met compressie meten maar wat ik ook een raar iets vind ik start hem als die koud is en dan moet ik hem eerst warm draaien wil die goed blijven draaien maar als die dan afslaat dan duurt het even voor ik hem weer heb draaien en na die keer starten gaat ineens me radio aan van uit het niets raar hoor

maar ik laat het van de week wel even weten woensdag ga ik er andere bougies in draaien en dan hopen dat het probleem met koude motor is op gelost

Ga morgen even langs mrescort tegen de tijd dat ik daar weer weg ga is het waarschijnlijk wel avond.
Kan best zijn dat ik morgen meer nieuws heb.

Het blijft lastig

Een auto is leuk zolang hij rijd maar owee als hij problemen krijgt.

Dat de radio vanzelf aan gaat vind ik ook vreemd.
Heb dit alleen als ik de accu los heb gehad en opnieuw aansluit.
Maar valt dan ook direct weer uit als ik sleutels niet in het contact heb zitten.

wat ik vreemd vind is dat als ik de auto start hij mooi loopt. Maar tijdens het ijskrabben gaat hij vreemd lopen en 'bokken' tot een punt dat ie uitvalt. Bettje gas geven en wegrijden verhelpt het probleem en hij loopt daarna mooi rond. Ga er gewoon andere olie op doen. Het moet gewoon weer warm worden .