Ford Escort Club Nederland

.

oef, klinkt inderdaad als een stroomlek, ik heb ook al enkele keren gehad dat de auto in een bocht uit valt.
toen lag t aan de multiriem volgens mij, dattie iets strakker mocht.
wat ook zou kunnen is dat er iets is dat gruwelijk veel stroom slurpt in standby.
of iets dat in aanraking met je koetswerk komt waardoor de stroom magisch genoeg weg stroomt.

je zou je auto af kunnen zetten en kunnen meten of er stroom vanaf je koetswerk naar de accu wegstroomt.

.

met een voltmeter, ik meen dat volt was de min er af halen, en dan de +kant op de kabel zetten en de -kant op de accu.
ampere dan moet je de +kant op de aansluiting met het koetswerk zetten en de-kant op de accu zetten.

de 2e methode

.

denk ook aan een stroom lek

heb je radio met versterker
kijk dan of deze uit gaat als je contact uit zet
je zal de eerste niet zijn waar versterker aan blijft staan
en de accu leeg trekt

groet michel

.

idd versterkers en radio's willen wel eens problemen geven.. maar als je er gek van wordt kun je ook altijd nog de massa pool er af halen als je thuis komt en dan er weer op zetten als je wilt vertrekken. op die manier zorg je hoe dan ook dat de accu vol blijft. Echter wilt ie dan nog niet starten dan is er toch echt een probleem met je accu.

maat van me had laatst problemen met een fiat chinqiedinkie.... hoorde zo de problemen aan via de telefoon en ik zeg.. vervang de accu en alles is in orde.... zo gezegd zo gedaan... accu vervangen en ding deed t weer 2 a 3 dagen... toen WEER lege accu...... ik denk kan niets anders zijn dan dynamo... dus zo gezged zo gedaan dynamo vervangen en gedurende een tijdje accu opgeladen via startkabels en voila... weer 2 dagen goed gegaan.... daarna weer problemen..... weer nieuwe accu en sindsdien GEEN problemen.... wat bleek.... de accu die ze de eerste keer kregen was iets mis mee.... accu was al kapot met levering....

alles nameten en testen.... een stroom van 1 ampere gedurende 40 uur dan hebben de meeste accu's al niet meer genoeg spanning om de mtor rond te kunnen gooien dus t hoeft maar een kleins troompje te zijn... kan al aan een slechte massa liggen...... of een paar relais die aangestuurd blijven...... gelloof me is niet zo makkelijk als het klinkt....

.

ik denke dat die merkundes van ons al erg was met zn kwaaltjes, maar jongere autootjes hebben dus ook de nodige probleempjes

mijn auto trok de accu ook leeg, bleek de startonderbreker te zijn. Draden door geknipt en probleem was opgelost

Je kan ook nog eens iets anders proberen, dit was bij mij het probleem..

Massakabel van je startkabelset op de - van de accu en de andere kant ergens rechtstreeks op het blok zetten en dan proberen te starten.

Als ie dan wel goed is moet je bij de brezan of andere automaterialenzaak een dikke massastrip halen en die tussen de accu en het blok maken.

Dit was bij mij toen het probleem en heb een massastrip tussen accu en carrosserrie en tussen carrosserrie en motorblok geplaatst en rijd nu alweer een jaar zonder problemen.

mr bambix... kleien correctie... als je dat wilt doen/testen is het eerst startkabels direct op accu zetten end an testen hoe hij het doet... daarna alleen de massa kabel verplaatsen naar een blok hijs oog als ie dan beter doet dan ligt het aan massa strip. op de andere manier zoals jij het omschreef bambix test je of de plus kabel naar de startmotor zelf nog wel goed is....