Ford Escort Club Nederland

hij is wat lastiger als bij de andere inlaat maar loshalen moet makkelijker zijn dan 's avonds een foto maken haha. de flits verlichtte hem telkens niet, je zag hem vaag op de achtergrond bij mijn andere foto's maar bij deze zag je eindelijk het metaal oplichten door de flits..

gr
peter

Hmm wel iets duidelijker geworden.
Mijn gaspedaal stond altijd half ingedrukt echter bij het gasklephuis was hier niets van terug te zien.
Ergo conclusio:

Mijn gaskabel is te lang. (denk ik)

Echter toen ik de aanzuigbuis weer terug plaatste viel mij op dat het gasklephuis 2 schroefgaten heeft die ik niet kan plaatsen. Ik vermoed dan ook dat dit een andere gasklepbehuizing is. Wie kan hier uitsluitsel over geven. Ik heb bij de schroevendraaier een gaatje zitten en ook aan de onderzijde.



Ook zag ik een stekker in de aanvoerbuis zitten. Bleek dat 1 van de kabels kapot is. Wat doet dit ding Ook hier een foto van gemaakt.



Ik ga zo zoeken naar de stappenmotor... (10min later ) Nou ik kan hem niet vinden. De foto die jij maakte lijkt heel anders dan bij mij onder de kap. Ik heb een aantal foto's gemaakt. Wil je eens kijken of ik het over het hoofd zie


De gaskabel is die te stellen? Hij moet korter/strakker anders gaat mijn gasklep maar voor 1/3 open. Vandaar dat hij ook niet lekker opschiet. Ik heb een foto gemaakt van een stuk plastic wat tussen de gaskabel zit. Wat doet dit


En als laatste heb ik een filmpje gemaakt van mijn uitlaat rook. De motor is wel koud maar toch rookt hij vaker zo. Schiet maar op het filmpje, ik hoor het wel .

als je vanaf het remvloeistof reservoir naar je luchtinlaat kijkt ziet je als je daar onder je luchtinlaat slang een stekkertje zitten, je moet heel goed kijken want hij zit goed weggestopt, even goed op mijn foto kijken je ziet een stukje metaal zeg maar voor mijn groene pijl. deze zit op je inlaat en als je daar kijkt dan zie je hem zitten.

is echt hetzelfde.

gr
peter

ik hoor het wel als je er niet uitkomt

Welkom bij de club.
Heb ook last van een behoorlijk rokende en natte uitlaat.
Nu ik een katvervanger heb komen de spetters uit de einddemper.
En laat ik nou ook een Sebring einddemper hebben.

Al denk ik niet dat het probleem in de sebring zit.
Komt ook nattigheid/water tussen de flenzen van mijn katvervanger door.

Vind het een vreemd en storend probleem.
Zelfs als de motor flink warm getrapt is rookt hij nog, ziet er niet uit.

de rook komt ergens vandaan, iets veroorzaakt dat de verbranding niet volledig is.
misschien het luchtfilter te vochtig ofzo ?

als ik mijn 1.6je er bij pak zou hij onder dit dingetje moeten zitten.
Weet niet wat het is weet alleen dat deze in verbinding staat met de gasklep.

Onderstaande foto is de Stappenmotor.
Iemand nog een idee voor mijn gaskabel probleem en gasklephuis verschil?

Als je denkt dat je heb hebt motor laten lopen en stekker er uit trekken.
Valt de motor uit heb je de goede.
Zo niet snel weer terug stoppen

mijn foto is toch nog net iets schuiner naar beneden, dit kan je aan de ontsteking zien. mijn pijltje zit lager dan wat jij aanwijst

Onder die dikke zwarte zit niets meer. Alleen 2 dikke zwarte buizen. Ik ga het filmen.
Back in 10min.

jullie hebben het alle 2 over de zelfde.
Voer het testje maar eens uit durf te wedden dat de motor uitvalt
Sierra van rob blijft vrolijk door draaien maar toen hij hem er bij mijn scort uit trok was hij dood

je hebt inderdaad gelijk het is gezichtsbedrog omdat mijn foto verder uitgezoomd is. probeer het inderdaad maar eens dan zie en merk je het snel genoeg.

goede opmerking gerard. scherp gezien. ik zie het nu ook.

gr
peter

Hmmm filmpje was toch al niet duidelijk. Maar goed. Dat kreng eruit draaien lukt me niet want ik kan er niet bij.
Hij loopt redelijk netjes stationair. Ik zit meer met de gaskabel en gasklephuis. Volgende discussie


edit: motor laten lopen, stekker eraf. Motor dood.


Stekker erin en hij deed het weer. Locatie en apparaat gevonden. Nu de rest nog.

Als stekkertje er uit is loopt hij nog stationair?
Gas kabel kun je misschien opspannen onder het pedaal?

Stappenmotor verhaal is opgelost. Die werkt gewoon.
Gaskabel kan ik niet onder het pedaal opspannen. Is een rubber dopje wat achter het pedaal zit. Daarna 1 lijn naar het gasklephuis met voornoemde plastic apparaat ertussen (zie foto's). Daarna komt hij op het gashuis.
Kortere kabel lijkt mij de enige oplossing?