Ford Escort Club Nederland

Toen ik vanmiddag onder de motorkap keek van mn xr3i, viel mij op dat de oliedop los erop zat en er een slang aanzit die nergens aanvast zit..

hoort dit zo?

ff een foto

Bij mijn weten zitten deze doppen er gewoon op gedrukt en niet gedraaid en is de slang van je carterontluchting.

Klopt

ok dan!

kan ik met gerust hart rijden

Net blok trouwens!

zou best kunnen :p

niet zoveel kijk op

morgen ofzo maar ff de rest van de auto ff op de foto zetten

Ik ben benieuwd. Mijn oude XR3i blok zag er trouwens best wel vies uit, vergeleken met jou blokje. Maar goed, dat blok was naar mijn idee niet netjes behandeld. Bak was zowieso stuk. Maar als je nog eens iets nodig bent voor je blok, stuur me dan maar een PM.

ok komt goed, woon ook in friesland dus is altijd handig iemand met onderdelen in de buurt

De slang aan de dop lijkt me niet orgineel. Denk dat de dop "met ontluchting" er op is gezet om te zorgen dat de dop er niet afvliegt. Dat was wel eens een probleem met de CVH motoren. Ford deed er orgineel een rubber dophouder op die onder de dop zat geschoven op het kleppendeksel.

Dit is inderdaad geen originele CVH olievuldop.
Deze komt van een Valencia af zo te zien (Fiesta, Ka), die hadden daar hun carterontluchting op zitten. Bij de CVh zit die op de andere hoek van het kleppendeksel al.

mijn 1e xr3i ging door de toerenteller heen , alleen blaaste me dop er dan af.
heb ik een tyrip om heen gedaan en aan een slang gemaakt anders moest ik elke x als ik een gti eruit trok een nieuwe dop halen

Kan Michel zondag wel even voor je vragen?

Dat kan alleen doordat er dan teveel druk bovenin komt. Normaal gesproken, gaat dat altijd weg door de carterontluchtingslang, achterop het kleppendeksel.
Tenzij, die verstopt zit

bedankt voor de reacties iedereen

tot nu toe rijd ie best, alleen hangt de uitlaat er niet goed onder nog, die zit te laag waardoor ik voorzichtig moet zijn bij drempels en soms bij het optrekken