Ford Escort Club Nederland

hallo,

De einddemper van mijn Rs-turbo is rot. het betreft een orriginele demper.
nu heb ik nog een sebering demper van een xr3i liggen.

deze verschilt in diameter maar dit kan opgelost worden door een verloopstuk.

Echter twijfel ik of dit wel een goed idee is. veranderd dit niet de tegendruk van de turbo?
en is dit dus nadelig voor de turbo.

Grt, Michael

Het past natuurlijk wel, maar zoals je zelf ook zegt, je diameter is kleiner dus je hebt meer tegendruk..
Misschien merk je er weinig van, maar je kan met een turbo auto beter tegendruk verminderen dan het te gaan maken.

Ik weet nog wel iemand die een compleet nieuwe uitlaat heeft liggen voor een rst. (origineel)

gewoon er op knallen.... ik weet iemand met een golf VR6 turbo die trok er 400 pk uit en had i.v.m. het typeplaatje met 1.4 CL achterop zo'n einddemper van dat model behouden..... en ja 400 gemeten op rollenbank!

Ik heb gister de sebering nog eens nagemeten en deze past er zonder aanpassingen op, echter loop deze smal toe van 62mm naar 50 ongeveer, dus dit lijkt mij niet verstandig.

Wat wil die persoon hebben voor die uitlaat? en waar aftehalen eventueel?

Michael

Ik zal hem eens even vragen als ik hem weer spreek, dan krijg je wel een PB.

thnx