Ik zou eerst eens goed kijken of het een echt RSi spruitstuk is. Je hebt ook XR3i, en die is al dikker dan origineel 1600. Als het een RS1600 spruitstuk is, kun je dat via de nummers op het spruitstuk wel achterhalen.
Je kan er voordeel mee hebben. Er word gezegd, dat een RSi spruitstuk de beste flow heeft van allemaal. Je uitlaatgas loopt heel goed weg. Daardoor kan je inlaat beter vullen.
Het past zo op je cilinderkop, zonder problemen. Alleen je voorpijp zal niet passen. Ik heb het zelf namelijk ook geprobeert, maar dat gaat niet.
_________________ Ford Taunus TC1 1600L Coupé 1973 Ford Granada Mk3 Sedan 2.3 V6 L 1983 Ford Escort 1.3 C 1986 Ford Escort Mk4 1.4 CL Bravo 1988 "Brownie" Puch MV50 1974 Harley Davidson Cagiva SST350 1979
|