Ford Escort Club Nederland

Ik heb een ford escort MK3. Deze start als hij koud is heel slecht. Hij dreigt telkens aan te slaan en dan slaat hij weer af. Ik moet de sleutel omgedraaid houden voor 10-15 sec. En als hij dan aanslaat moet ik vol gas houden of half gas en dan blijft hij lopen. Maar als ik de choke erop zet blijft hij niet lopen. Als ik dan aanrijdt dreigt hij weer af te slaan en moet ik de koppeling weer instampen en dan heel hoogtoerig wegrijden. Dan gaat hij langzaam aan beter lopen en blijft hij lopen op de choke. Als hij warm is loopt hij gewoon stationair zonder choke. Als hij koud is trekt hij ook als een natte dweil...
Wie weet wat het is?

Wat voor motor/carb zit erin ?

het is een 1.6 CVH motor. Neem ik aan dit is het typenummer: WFU8XXGCABEG07270. Standaart carb. weet zo niet welke grote?

Heeft een handchoke ?
Gebruik je hem wel goed ?
Te veel choke is ook niet goed.
Lijkt er een beetje op als ie verzuipt als ie koud is.

Choke gebruiken moet je met gevoel doen.

Als het een automatische choke is, dan zou ik kijken of die wel goed werkt.
-Is die koud dicht, en gaat ie open als ie warmer wordt ?

Ik heb handchoke. Als ik hem met de choke erop start, start hij hetzelfde als dat ik hem zonder de choke erop start. Slecht dus. Als hij loopt en ik zet de choke erop dan blijft hij wel goed lopen.

Luchtfilter huis eraf halen, en eens zien wat de choke doet als je hem gebruikt.
Maar je moet ook altijd een beetje gas geven (2x pompen) als je m start met choke erop.

Choke heb ik gecheckt, werkt gewoon goed. Eerst zat er een slang los van het spruitstuk naar de luchtfilter. Deze heb ik vast gemaakt maar het is nog steeds niet weg. Ook heb ik de sportfilter eraf gehaald en een origineel filter in het filterhuis gezet. Hij start nog steeds brak, dat pompen werkt niet hij gaat aan en valt weer meteen uit aan, uit, en zo 5-10 sec. lang. Misschien bougies die niet meer goed zijn en slecht vonken met kou?

Is moeilijk te zeggen.
Zou alles gewoon even goed controleren dan.
Maar bougies lijkt me sterk, dan moet je vaker last hebben van dat ie nie goed loopt, ook warm.

Lijkt me een brandstof probleem. Maar wat precies is moeilijk te zeggen zonder t zelf te hebben gezien wat ie doet.

Hmm, ik ga er tog gewoon nieuwe bougie's inzetten. Kan nooit kwaad en is ook niet duur. Dus laat wel horen wat ie doet;)

Nou, nieuwe bougie's gehaald. Deze afgesteld en erin gedraaid. Hij loopt iets beter maar dit is verwaarloosbaar.
Ik keek naar het bloktype zoals in mijn boek staat. En er staat LPG ingeslagen?
Er heeft een lpg tank ingezeten want er zit achter in mijn kofferbak ook nog een lpg aansluiting.
Kan het zijn dat ze kop hebben aangepast aan lpg?
Zoja, dan zouden ze misschien ook de onsteking op lpg hebben afgestemt en niet meer terug hebben gezet?
Zou je dit heel goed merken..?

Ja, dat merk je wel. Die eerst een controleren dan of die op tijd staat.

De ontsteking goed afgesteld, stond er ong. halve centimeter vanaf. Hij loopt stationair stuk rustiger en loopt fijner. Nu nog even testen of ie 's morgens ook beter start.