Ford Escort Club Nederland

Ik ga morgen een rs2000 kopen klopt het dat daar een ketting in zit en geen riem?

grt

Die werkt volgens mij inderdaad met een distributieketting.

inderdaad geen riem maar een ketting

Kijk dat is alleen maar mooier!!

Bedankt !!

Nou dus niet
Vervang hem maar gewoon om de 100k
Je staat er versteld van hoe vaak ze breken.
Ik heb wat dat betreft liever een zetec,daar pruts je voor 80euro een nieuw setje op.
Maar de rs is wel een betere motor qwa vermogensafgifte.
Voor mij was de keuze makkelijk,alleen voor het geluid zou je het al doen

Ik heb nog nooit problemen gehad met de ketting van rs2000.... En vraag t maar s aan rs2000 magazijn.... Kunt rustig 500 dkm op de ketting zetten mits de spanner om de 250 dkm vervangen wordt

onderhoud is het sleutelwoord niet ?

Sorry kerel maar dat heb je volledig mis.
De ketting is na 150-200d op....
De spanner vaak al eerder
De olieplunjer loopt bij jullie zeker ook nooit los?
Ik heb jongens tot 4x toe in een seizoen crossen een blok naar het graf zien dragen!!
3x de ketting 1x de lagers door gebrek aan oliedruk.
Ze zijn niet bullitproof,maar ze geven het wel aan van te voren...
Maar 5ton halen de kettingen echt niet.

Heb er eigenlijk ook nog nooit van gehoord. Wel dat de spanner slecht word en dat het tandwiel van de oliepomp kan loslopen en zo een half bar minder olie druk zou hebben.

Maar ketting breken heb ik ook nog nooit van gehoord.

daar heb je t sleutel woord al.... crossen.....

hoe vaak zit je dan boven de 5500 toeren? hoe vaak zit je laag in de toeren? juist.... weinig laag t.o.v. hoog... wat bij een straat auto (lees) normaal gebruik HEEEEEEEEEL ver andersom is...

olieplunjer.... ja loopt los..... bij motoren die NIET bij RS2000 magazijn vandaan komen..... ELKE RS2000 heeft dat... waarom omdat ford heeft besloten die dingen zo stom te bouwen.... maar ja... de ketting zelf kan verschikkelijk veel hebben

en indien normaal gebruikt... kunnen ze met gemak 5 ton draain

Ik vraag het me ook af waarom ford daar geen fatsoenlijke borging op heeft gezet.
Bij de mijne haal ik de boel toch even los,zou jammer zijn als hij daardoor kapot loopt.
Dus als ik het goed begrijp worden alle motoren bij het rs magazijn losgehaald en de plunjer geborgd?
Dan kan ik beter voor 300 daar een kaal blok kopen voor reserve.
En over de ketting zullen we maar ophouden,de meningen zijn er over verdeeld.....

Hoe kan je zo'n plunjer borgen? Ik heb geen zin in gezeik na de verbouwing van mijn cabrio.

Groetjes Erwin

Met loctite...
Dus dan kunnen alsnog de kettingen eraf en MOET je de spanner vervangen.
Je kunt hem in de bankschroef terugdrukken maar dat is op eigen risico.
Dus ja dan blijven de ketting en de geleiders over.....
Aangezien ik nauwe banden heb met een ford dealerschap heb ik even wat navraag gedaan bij een aantal monteurs.
Die hebben in het verleden toch best wat gebroken kettingen gehad bij de sierra/scorpio/escort dohc motoren.
Dus wat is wijsheid?

weet je
auto's zijn nu eenmaal niet gemaakt om rest van je leven mee te gaan anders word er niets verkocht
motoren idemdito

ja zullen best wel wat kettingen gebroken zijn
maar denk dat regulier (lees volgens boekje) onderhoud al hoop scheelt

groet michel

heb 2 sierra's gehad met dohc motoren met ketting. hebben allebei gee rustig leven gehad bij mij.
Heb diverse problemen met 1 van de 2 gehad maar motor heb ik niet kapot gekregen dus als het rs2000 blok niet erger is zal het wel mee vallen.

Groetjes Erwin