Ford Escort Club Nederland

heb ff een vraagje.ik heb een ford escort 1.8i 16v gt en ik 3 sensoren een boven op het termostaathuis een die schuin naar voren steekt en een op het motor blok zitten die boven op zit is voor de computert .dat weet ik maar die schuin naar voren steekt? is voor de ven denk ik dan. en die in het blok voor de meter in het dashboard toch als ik het goed heb??? want me meter doet het niet.en hij loopt wel lekker houd alleen in als je hem in een keer helemaal
onderin trap dus denk dat ie te rijk staat hij smord lijkt wel dat ie verzuipt dus denk dat de mengverhouding niet goed is alvast bedankt

het rare is als ik file rij dan gaat ie wel omhoog.dus denk sensor is gaar of thermostaat wie heef hier ervaring mee

Denk dat je thermostaat open blijft staan.. Dan blijft de motor meer koud dan warm, en zal ie wel gaan verrijken. En als je dan langzaam file rijdt wordt ie wel langzaam warm..

als de thermosstaat kapot is dan hoor je dit toch ook te merken aan je kachel? in dat geval zou hij toch minder warm worden?
het kunnen ook de sensoren op het thermosstaat huis zijn. zoals in het topic van vinnie50 over de temperatuur meter.

gr
peter

idd. Heb je die niet nog toevallig Peter??

En zal het nog 1 keer herhalen. Als de motor koud is, start je hem! Je zet de motorkap open, en maakt 2 handen vrij. Je zoekt naar twee dikke slangen die naar de radiator lopen. Je voelt met 1 hand de 1ste lang, en met de andere hand de 2e slang. Als de thermostaat stuk is zouden beide slangen tegelijk warm moeten worden. Doet hij het nog wel goed, dan wordt eerst 1 slang duidelijk warm (zeker 40 grade) en daarna pas de andere slang. Succes!

even off topic nee die heb ik niet liggen, ging ze al wel reserve halen voor de f1 op de sloop, af en toe is de meter ook niet goed bij de f1 dus even voorbereid zijn, kan wel even kijken of ze er meerdere hebben staan...


gr
peter

@ Peter, je hebt pb ivm met on-topic blijven.

ja de kachel word wel warm maar niet echt super heet.en staat altijd vol open. zou het ook kennen dat ie dan gaat inhouden en stotteren. als ik het gas langzaam intap dan gaat het wel. maar als ik hem op de bodem trap dan houd ie heel erg in smord lijkt wel is zwaar ........ als je snel wil weg rijden dan gaat het niet. alvast bedankt

het inhouden en stotteren kan ook ergens anders aan liggen.. als je zegt dat hij niet echt warm word maar meer dan lauw zou ik inderdaad even testen of beide slangen tegelijk warm worden..

gr
peter

Wat betreft dat stotteren... ik zou als ik jou was ook eens een keertje de luchtmassameter eraf trekken, en kijken of dit helpt. Dit ding zit aan je filterbak vast, en is een kwestie van stekkertje eraf trekken.

ja had ik ook al gedaan maar dan loopt ie zo beroerd??? weet niet of dat hoort???? heb niet gereden met de stekker eraf ga ik zo eens ff doen. kijken wat ie dan doet alvast bedankt

inhouden kan ook en verstopte kat wezen, slechte bobine slecht bougie kabels en slechte bougies

ja maar het raren is. het is alleen bij vol gas zegmaar? voor de rest rijden ie wel goed kat lijkt me sterk want er komt genoeg gas uit de uitlaat had ik ook al naar gekeken.bougies die heb ik al vervangen ja de bobine zou ook nog kunnen. maar hier staat niks op de sloop had ik ook al naar gezocht 1.8i 16v gt staan zelden op de sloop volgens mij thnx alvast voor de reacktie

je hebt niet het idee dat hij vermogen mist met optrekken??
als het goed is met de stekker eraf zou hij juist beter moeten lopen en trekken als de lmm kapot is.

gr
peter

ja ga ik zo ff testen. dat hoor je nog van me hoe of wat tot straks