Ford Escort Club Nederland

beste
ik ben hier nieuw op dit forum en heb een paar vraagjes.
ik heb van iemand in de straat een escort mk3 van 1984 gekregen
dit is mijn eindwerk omdat ik in het 7de jaar carrosserie zit .
volgend jaar is mijn eindwerk de motor dus hier mijn vraag

ik wil mijn auto een rally look geven remmen ophanging en motor inbegrepen
maar het is maar een 1100 motor dus te weinig pk welke motor raden jullie aan zonder dat ik de kas moet omlassen .
wil wel wat tunen want dat is een onderdeel van mijn eindwerk .liefst een motor met carburator (voor met webers te werken)

1600 CVH. Makkelijke ombouw, want is geleverd in Mk3. Dus alles is ervoor te krijgen en vinden.

Persoonlijk zou ik voor een zetec ombouw gaan. de kosten voor een goede cvh met carb zijn bijna gelijk aan een later type escort met de zetec er al in. en het is nog steeds alleen maar schroefwerk.

Zetec met carb?
Maar ik zou ook zeggen 1600 CVH.

cvh met een setje motor carbs maar dan moet je zelf een spruitstuk lassen.

Ik was daar straks gaan kijken naar een xr3i omdat die in het dorp stond niks voor mij met die injectie en te duur voor wat het was . Maar daar zag ik de de motor bevestiging anders was aan de rechter kant klopt dat ? Of kan ik mijn bevestigings beugels daar tegen zetten ? Is dit bij een 1600 van een xr2 ook zo ?

zit verschil in MK 3 en MK 4

zover ik weet zit er alleen verschil in de versnellings bak steun / ophanging maar die zit links. Het verschil wat je nu misschien gezien heb is dat er in jou auto een ohv zit ipv een cvh. De steunen zijn volgens mij anders echter ze passen beide op het zelfde gat in de carrosserie.

mk4 verschild qua ophangpunt versnellingsbak
1.1 kan ook een cvh zijn,dus zolang dat niet bekend is

hoe kan ik zien dat het een cvh of een ovh het is een heel smal zwart kleppendeksel
en hoe kan ik een foto op dit forum plaatsen dit zal veel duidelijker zijn voor jullie met een foto van de motor waarschijnlijk

een smal zwart kleppendeksel is een ohv de cvh heeft een zilvergrijs kleppendeksel wat vierkanter is, de foto die Jelte geplaatst heeft laat een cvh motor zien hier zit alleen een speciaal kleppendeksel op. de ribbels zijn normaal vlak.

oke bedankt dat is nu ook weer duidelijk . ik heb een ohv blok .
past daar een 1600 cvh blok in van een xr2

Hier staat beschreven hoe je foto's kunt uploaden: viewtopic.php?f=51&t=2834

Kijk even hoeveel CC je motor precies is, dan weet je welk blok je hebt:
Kent = OHV

Valencia ziet er in elk geval zo uit:


1.1 is er ook als CVH maar kom je bijna nooit tegen. Zou er zo ongeveer uit moeten zien:

ja die past, je moet alleen kijken of de motorsteun aan de distributie zijde voor een fiesta gelijk is aan die van een escort ivm de hoogte. Je zal moeten kijken of de bak van de fiesta xr2 de zelfde aansluitingen heeft voor de escort en anders er een escort mk3 bak achter hangen of de motor aan de 4 bak hangen van de 1.1 (lijkt mij niet gewenst). En je moet een escort cvh uitlaat hebben.

dankuwel voor alle reacties
maandag trek ik foto's van de mk3 kas hoe hij er nu bij staat .
en de 1600 cvh blokjes zijn die moeilijk te vinden ofzo ? ik vind 1 blokje op marktplaats en dat is het
of zijn die hetzelfde als de xr3i maar dan gewoon met carburator in plaats van de injectie.