Ik denk weer wat bijzonders te hebben
De mk4 cabrio is uitgerust met mechanische ABS. Deze werkt alleen op de voorste wielen, echter als je ABS als optie mee bestelde werd er op de achteras ook per kant een last afhankelijke klep gemonteerd die meer of minder druk naar de achterrem door geeft. De klep wordt bedient door een hevel welke op de draagarm is gemonteerd, dus afhankelijk van de druk op het wiel wordt er meer of minder remdruk naar de rem doorgelaten.
Nu is de cabrio verlaagd (waardoor de stand van de draagarm anders is dan standaard) en er zit een schijfrem conversie onder waardoor het er op lijkt dat de achter remmen erg snel blokkeren. Ik wil de kleppen dus iets anders afstellen maar de Hayness geeft aan dat dit bij de dealer moet gebeuren maar er zijn hier vast ook slimme vogels die weten hoe dit zou moeten?
