Ford Escort Club Nederland

Hi allen,

Ik heb sinds kort een Ford Escort 1.6 CL K6 uit 1989,
dit is mijn eerste auto en ook de eerste keer dat ik aan een auto ga sleutelen.
Dus weet ik niet precies of deze set : https://geparts.se/en/geparts-chassis-k ... gLOPfD_BwE

zou passen, en-of iemand deze website kent.

Alvast bedankt,

mvg, Boot

Welkom Boot!

Wat op de fotos staat gaat zowieso niet passen.
Of dat ook is wat je krijgt is de vraag.
Website zelf oogt vrij karig, dus zou terughoudend zijn met daar te bestellen tbh.

Pas in ieder geval goed op met veren, zeker de voorste kun je zonder veerspanners niet veilig loshalen.

Ah dan zoek ik verder, bedankt Sander!

Ik heb laatst een set voor mijn mk4 gekocht bij https://www.tatechnix.de/

Was goedkoper als dit inclusief verzenden en ben er niet ontevreden over. Is geen super kwaliteit maar voor de prijs prima.

Welkom boot, leuk project!

Bedankt voor de tip, zal daar naar gaan kijken.

Hi DoubleD, vanochtend maar even wezen surfen door de duitse bende echter niks gevonden. Wel een kit die ik al vaker voorbij heb zien gaan alleen die staat geadverteerd voor de mk V. Lijkt mij niet dat dit em is, maar ik ben de handigste niet dus kan ik er volledig naast zitten.

Zou je misschien de link van het setje hier kunnen plakken. Bedankt!

En als andere nog aanraders hebben qua schokdempers of tips zijn die allemaal welkom.

Volgens mij is dit de dichtste match met de -35 mm set die je in je originele post linkte

Wel een incorrect plaatje, maar die lijkt voor alles wat TA technics op de website heeft identiek.

Ik heb deze gekocht https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/f ... anguage=de niet omdat ik een rs turbo heb maar omdat deze op voorraad is.

de RS staat affabriek wat lager, dus volgens mij is dit dan een 60mm verlaging voor 'n normale Escort.

Bedankt voor de link, heb ze net besteld en nu hopen dat het een beetje te doen is.
Heb gelijk een setje verenspanners gekocht dus moet lukken.

Zal binnenkort een fotootje posten van het resultaat.

Dat zou kunnen, al leek die wel iets hoger te staan dan met de onbekende verlaging die er onder de cabrio zat. (de veren leken vanuit de kleur en codes ook wel op ta technix alleen de schokbrekers kon ik niks op vinden). Met de oude verlaging moest ik de de auto altijd iets uit zijn veren trekken om de brug poten onder de balken te krijgen en nu gaat die er precies onder door. Het voordeel is nu wel dat ik niet meer op de bumpstop rijdt en bij iedere kuil een klap uit de auto komt.

En als je ziet hoe laag de RS cabrio was ten opzichte van de xr dan denk ik eerder dat dit de 40mm verlaging is

Ik heb twee weken terug het setje gemonteerd en sinds dien nog meer verliefd op mijn auto, vandaar de vertraagde resultaat foto’s.

Kwam er tijdens het verwisselen achter dat een van de achterste veren was afgebroken dus dat was ook wel grappig. Verder erg blij dat ik die veerspanners had want ik kreeg een hoop Russische garage videos doorgestuurd van mijn vrienden waar je de veren om de oren ziet vliegen.

Bedankt voor het doorsturen van deze set, ik vind het de perfect hoeveelheid verlaging en ging redelijk gesmeerd.

Hm beetje vreemde formatting, hoop dat hier geen regels voor zijn..

Verder zat die deuk er al in! Dat zou ik em nooit aandoen.

Ook nog vergeten te vermelden dat de uitlaat flink op zijn flikker heeft gekregen in de Amsterdamse binnenstad dus maar snel een nieuwe ophanging voor fabriceren.

Mooi man, lekker bezig