Ford Escort Club Nederland

Afgelopen zaterdag hoorde ik wat geluid bij het rechter achterwiel. Kwam vanuit het niets maar heb niks raars gedaan met de auto. Had de muziek redelijk luid en toen ik de radio uit zette, hoorde ik opeens geluid dat er niet hoorde. Ik stoppen en bleek dat de wielmoeren achter los waren gegaan. Vast gedraaid met dat standaard ding uit de kofferbak. Geluid ging niet weg. Ik dacht dat het kwam omdat het gewoon niet vast genoeg zat. Maar nu kom ik net bij de garage weg waar het op 120n is vast gezet, maar nu zit dat geluid er nog steeds kan het zijn dat de ophanging beschadigd is als gevolg van losse wielmoeren?

Het geluid:
http://img263.imageshack.us/i/mov00785.mp4/

misschien is er een wiellager kapot.
ik hadt zelfde euvel ook rechts achter.
toen merkte ik ook een behoorlijke banden rol geluid. ging nog over mn stereo op een gegeven moment.
ik heb toen de wiellager ook gezien. en die was de helft helemaal verrot.
kost je ongeveer 95 euro (in mijn geval)

de chefmonteur hier die zei ook dat dit een bekend probleem was bij de mk7.

kan er ook nog wel weer bij. wordt nu toch wel een behoorlijk dure maand

auto in versnelling en van de handrem
rechter achterkant op krikken
wiel rond draaien
ratelend geluid is wiellager kapot

net gedaan zit speling op

Denk inderdaad dat je wiellager naar de klote is gegaan omdat het wiel loszat.

Heb je trommels achter? Dan is het lager zelf ook nog wel te vervangen. Wil je er best mee helpen maar zie dat je in Leeuwarden woont. Dat is best een eindje uit de buurt.

Anders ff bassie vragen die woont dichterbij.

Scheeld je een hoop geld in ieder geval

Is geen probleem, ik wil je er zeker mee helpen.

Ik niet lang terug nog bij Gerard voor en achter wiellager vervangen.

Kan ik dus zeker doen voor je.

Laat maar weten.

klopt rijdt weer als een zonnetje

bedankt voor het aanbod zou toch wel mooi zijn om zo een hoop kosten te besparen
kzal alleen eerst de garage nog even vragen of ze de wielen er afgehaald hadden voor de apk 1,5 week geleden. Dan mogen ze het zelf doen

Als ze de wielen eraf hebben gehaald moet je ook maar gelijk vragen waarom want dat is nergens voor nodig bij de apk

ze hebben bij ook kunnen zien dat de remcilinder naar de knopjes was,
maar ik kon niets zien aan de buitenzijde,
eenmaal het ding open was het vrij duidelijk dattie naar de knoppen was.
en een wiellager kapot omdat de wielmoeren niet strak aangedraaid waren lijkt me stug,
aangezien de lager met een centermoer vast gezet wordt, of zou die ongelijke
druk krijgen als een moertje wat losser zit ?

wiel gaat slingeren he;)
ongelijke druk verdeling

aan de achterkant van je trommel op de ankerplaat zitten rubberen dopjes. Als je die eruit haalt en je blaast in 1 van de gaten dan moet het goed gaan stoffen, doet dit het niet dan is zeer waarschijnlijk je remcilinder lek en blijft door de remvloeistof het stof plakken. Dus daar hoeven ze de wielen niet voor af te halen.

Trommels van een ford kan je ook loshalen door 4 bouten door de ankerplaat heen, hier zit de naaf mee vast en hoef je dus niet de centrale moer los te halen en het lager te ontlasten en met vastzetten weer anders te belasten.

En inderdaad wat Mr goldielocks ( ) zegt over het loszittende wiel dan krijg je door het gewicht van de auto en de kracht die vrijkomt ook foute belasting in je lager.

Heb een paar maand terug wat geparkeerd met de handrem maar is wel wat laat als dat dan nu nog eens kapot gaat, maar misschien in combinatie met nu de losse wielmoeren.... zou kunnen