Ford Escort Club Nederland

Hoi!

Vanavond heb ik dus het wiel er is afgehaald omdat ik eens wou kijken waar het lawaai vandaan kwam als ik over een drempel reed.. eerst dacht ik de draagarm rubbers, maar de schokbreker lijkt dus compleet verrot/lek/leeg..

Dus ik samen met een vriend de bout onder de motorkap losgedraaid, dan valt de ophanging dus compleet naar beneden.. mja toen konden we de bout van de schokbreker niet eens meer terug vinden, hij lijkt in de schokbreker te zitten?!


Die bout krijgen we dus voor geen mogelijkheid los, als we aan de ene kant draaien draait die gewoon mee, dat dopje is ook te klein eigenlijk om een moordenaar op te zetten...


ISO 16000 dus beetje overbelicht..

Ik heb ook geen veerspanner dus ga morgen maar eens met de meneer waar ik hem vaak laat onderhouden vragen of ik dat apparaat fftjes mee kan nemen in ruil voor een geheugen upgrade voor zn pc's .

Groetjes
Thomas

die draait idd mee
die loopt taps
en draait mee zodra moer iets los is

je moet m zien te klemmen of terug drukken en onder spanning houden dan de moer er af draaien

lijkt er op dat je dit beter met een slijptol kunt aanpakken..... en gewoon een nieuw stabilisator stang verbindings stangetje plaatsen/halen.....

zie ik nu dat jij de centrale moer los gedraait heb met die imbus in het midden ??

Ja, die jongen waarmee ik het deed heeft zelf een vw, en daarbij valt de hele schotel mee en blijft de veer zitten vertelde hij.. dus dit kwam ook een beetje als een verassing..

je had ook gewoon alleen de 3 kleine moertjes los moeten draaien.... en in feite kan je dit lukken zonder veerspanners. maar dat vergt geduld en nog altijd 2 man. 1 iemand die de krik laat zakken met bakstenen onder de draagarm/fugee kogel om te zorgen dat de veerpoot indrukt en tegelijk de veer begeleiden in de juiste positie. en de ander moet zorgen dat de demper stang door t gat komt, en daarna aandraaien...

We hebben het geprobeerd met een krik achter de remschijf maar dan komt de hele auto omhoog.. Wat een kracht zit er op zon veer!

dan moet je eerst ook de demper stang naar uit de demper poot trekken. als je er een lekker dikke strakke tywrap op de stang zet zo ver mogelijk onderin na het uittrekken... heb je wellicht kans dat hij wat verder uitgetrokken blijft.

en dan echt goed mikken... dan lukt het geheid....

Gerard PMde me dat er tussen het rubber een plek moet zitten waar je een steeksleutel overheen kunt zetten Daar ga ik morgen nog eens naar kijken.

je hebt twee versies bevestiging van de stabilisator met een inbus of torx in het midden of twee platten kanten aan de achterzijde voor een steeksleutel.

het makkelijkste is de slijptol en een nieuwe zetten

Is maar goed dat de buren 3 weken weg zijn hehe.. ik sta op hun oprit

Yes de stang is los de rubbers van de schokbreker ook losgehad, die schokbreker is helemaal op.. totaal geen weerstand meer lol..

Haha. Dan hebbie dus ook dempers nodig...

JA!

Het is gelukt, heb de totale veerpoot vervangen, veer schokbreker alles.. hier op de sloop in zutphen repareer ik nog wel eens de pc's en daardoor kon ik nu voor 30 euro een totale veerpoot krijgen met alles erop.. (geen idee of dit duur of goedkoop is.. maar voor 30 euro is het nog een keer te doen dacht ik zo )

Dus was even geklooi met van dat veer pers ding van de garage, maar die was er na 2 uur klooien ook vanaf.. nu rijd die weer zoals het hoort! geen gepiep/bonk of gekraak meer! Bedankt iedereen!!

Ook peter en gerard via de PM natuurlijk!