Ford Escort Club Nederland

hoi
op mijn escort zit nu velgen met 185/60-14 , ik geloof dat dit de standaart maat is
ik kan velgen overnemen van een focus 1 met de maat 195/55-15
past dit ,en kan dit gewoon of wordt de tellerafwijking dan te groot?

met 195-50R15 zit je stukken beter

185-60R14 is 57.76 cm diameter

195-50R15 is 57.6 cm diameter

195-55R15 is 59.55 cm diameter

oude maat 185-60-14
Straal......: 288.8 mm
Diameter.: 577.6 mm
Omtrek...: 1814.5 mm
omw/km.: 551.1

New Tyre: 195-55-15
Straal......: 297.75 mm
Diameter.: 595.5 mm
Omtrek...: 1870.8 mm
omw/km.: 534.5

Het verschil is 3.10%.

Banden zijn groter
De km teller zal 3.1% minder
aangeven dan de effectieve snelheid
dus 100 op teller is werkelijkheid 103,1 KM

dat snap ik , maar ik zie het probleem niet zo , als ok op de tom kijk zie ik dat de teller zo'n 5 km te veel aangeeft
passen de focus velgen zonder problemen?

weet ik niet

focus heeft ET 52,5 (maar sommige eerste type's hadden ook ET 47,5 hoorde ik laatst)
escort heeft ET 35 (maar op sommige past ET 41 ook)

maar de tellerafwijking is niet al te groot (2% is acceptabel volgens de wet, maar zoals je zegt, meters wijken toch al naar boven af)
en als de bandjes op zijn, zet je dr 195/50/15 onder zoals tomas al voorstelde.

ok , dus qua banden maat zou het kunnen
nu snap ik alleen die et waarde niet zo

ET waarde = Einpress Tiefe

houdt in... kijk rechttoe naar het velg bed (het deel waar de band overheen monteert) en stel je daar het midden van voor. als de montage flens strak in het midden zou zitten dan heb je ET 0

zit de flens verder naar de binnenkant van de velg dan heb je negatieve ET en is het montage vlak bijvoorbeeld 25 milimeter richting de binnenkant van de velg dan is de ET: -25

ligt het montage vlak dichter bij de buitenkant van de velg (is meestal het geval dan heb je positieve ET echter wordt dat positieve bijna altijd er niet bij vermeld want het is ZEER ongebruikelijk dat men een negatieve ET velg heeft. maar ligt het montage vlak dus bijvoorbeeld 42 mm dichter bij de buitenkant van de velg (dus meer richting de spaken) dan is de velg ET 42

De J waarde is de breedte van een velg in inches, een 7J 17" velg met ET42 is dus een 17" diameter velg met een velg bed van 7" waarvan de montage vlak 42 mm vanaf het hart richting de spaken zit. Die J waarde is bij auto's van belang i.v.m. de bandenmaten die er op passen die dan wel of te niet aanlopen. hier zijn bepaalde richtlijnen voor waarbij de "getrokken" band een te smalle band is voor de aantal J breedte van de velg waar die op gemonteerd zit. hierbij staan de wangen dus wat "schuin" t.o.v. de velg. dit kan in bepaalde situatie NET voeldoende ruimte geven om te zorgen dat het niet aanloopt maar optisch wel een mooie brede velg gemonteerd kan worden.

hoop dat het zo duidelijk is

Dat wordt toch nooit gecontroleerd. Enige nadeel is dat je bij het naderen van een flitspaal even erom moet denken dat je onder de snelheid moet blijven als hij te weinig aangeeft. Dat had ik in de Volvo. Daar zaten veel te grote banden om heen maar stond wel erg mooi.

Gewoon de banden oprijden en dan vervangen voor een andere maat.