Ford Escort Club Nederland

ik rij nu al een tijdje rond met de escort, maar stoor me mateloos aan 1 ding:

hij trilt vreselijk in het stuur als ik licht op de rem trap.. Voordat ik de motorwissel e.d. had gedaan deed hij dit ook al, toen dacht ik dat het aan versleten remmerij zou liggen.

met de motorwissel heb ik er ook gereviseerde klauwen, nieuwe schijven en blokken op gezet en hoopte er van af te zijn maar niets is minder waar! ook de draagarmrubbers en wiellagers zijn vervangen.

waar kan het hem in zitten?

heey reno,hoe is het
je zou eens naar je rubbertjes kunnen kijken,heeft ie van jou al een stabilisatorstang of nog reactiearmpjes
anders zaterdag hier even 2 andere voorbanden er onder zetten

hij heeft al een stabi.. niet erg dat je dat vergeet kerel je bent inmiddels alweer bijna 51 he

aan banden kan het niet liggen ja, anders zal het constant trillen zijn

als je stabi rubbers af zijn wordt het er ook niet beter op he

deze zijn nog uitstekend, de krachten die op deze rubbers staan lijken me ook niet zo groot en daarnaast lijkt het me sterk dat daarom het stuur trilt met afremmen..

trillen bij remmen is toch meestal kromme remmerij. Zou ze eens meten of ze wel vlak zijn ( ook al zijn ze nieuw )
Daarbij ook de kogels controleren op overmatige slijtage. Al denk ik niet dat dat de oorzaak zal zijn

Voel je hem ook in het pedaal trillen ?
Controleer je stuurhuis ook eens of alle bouten vast zitten of dat er ruimte op zit

pedaal voel ik niet trillen, komt echt uit het stuur.. remmerij lijkt me niet krom, trilt precies net zo als voor de ombouw

ik neig steeds meer naar het stuurhuis..

Controleer de rubbers van stabilisatorstang in draagarmen maar. Dat was vroeger bij deSierra en Escort al kwaal. En inderdaad, controleer je schijven even. Is het naafje alvorens te monteren ook wel 100% schoon?

Remklauwen FF uit elkaar en goed schoonmaken

zal die zeker van opknappen

had het zelfde bij mijn sierra en de scorpio,boel uit elkaar gehaald,en weer lekker soepel gemaakt

en daarna nergens geen last meer van

Heus kan het alsnog aan de banden liggen, mijn vader had t met de capri ook alleen met remmen.
Met nieuwe banden was t over.

Heb je je velgen al een keer omgewisseld? Voor naar achter
Kun je andere velgen proberen ?

vaak wordt inderdaad de fout gemaakt dat als er nieuwe schijven geplaatst worden
dat de wiel naaf
en dan bedoel ik het gedeelte waar de schijf tegen aan geplaatst is
nog een bonk roest is

maak dit eerst goed schoon
voordat je de nieuwe schijven plaatst
scheelt wederom een setje schijven en een paar uur klooien
en een hoop ergenis

zijn de glijbussen van de remtangen ook goed gangbaar, als deze vast zitten dan zullen de remmen blijven kleven.

remmerij is allemaal nieuw, kan het ook niet aan liggen want hij vertoont hetzelfde gedrag als voor de ombouw

ik +1000 dit... tegenwoordig doe ik altijd met een staalborstel op de accutol of zo'n ouderwetse handmatige staalborstel dat gedeelte schoon en er na ff wat remmenreiniger en een doek. 1 enkel stukje roest kan daar al voor jouw trilgedrag zorgen...