Ford Escort Club Nederland

Sinds kort heb ik startproblemen met mijn escort mk5 cabrio 1.6
Als ik de sleutel omdraai gaat de startmotor niet draaien, lampjes etc gaat gewoon aan zoals het hoort alleen de startmotor doet niks.
Als ik het maar vaak genoeg probeer dan start die uiteindelijk wel.
Zelf vermoed ik dat het startrelais niet helemaal lekker is maar waar zit dat ding en hoe test ik dat relais?
Alvast bedankt voor het meedenken.

heb er hier ook eentje staan met zelfde euvel,even een tik met een stang en hoppa,bendix niet 100% meer,zit op je startmotor,daar waar de kabeltjes op komen

startmotor is het probleem niet

en hoe weet je dat het niet de startmotor is?

de mk5 cabrio heeft volgens mij nog geen pats dus daar kan het niet in zitten. wel zou er een aftermarket alarm met start onderbreker in kunnen zitten dat kuren heeft. Of je hebt problemen in de zekering kast waardoor die niet starten wil.

Ik zou eens met een power probe op de startmotor zelf het start signaal geven om te kijken of die dan wel altijd de startmotor rond gooit. En als dat het geval is een lampje tussen de aansluiting zetten en kijken of je wel een signaal krijgt als je start.

Of nog makkelijker...krijgt de startmotor wel spanning

pats?????
zit echter wel een startonderbreker in, heb alleen geen idee waar en hoe ik die kan verwijderen
er is ook een manier om met een schroevendraaier kontakt te maken op de startmotor om hem zo te starten alleen weet ik niet meer hoe

Door kortsluiting te maken tussen de polen. Absoluut niet de goede manier om het doen.

Pats is het beveiligings systeem. Zit in de sleutel een chip. Als die code niet overeenkomt met het pats kastje in de auto, start ie niet. Mondeo's waren dacht ik de eersten met een dergelijk systeem. Als je motorswap wil doen, altijd pats kastjes erbij doen... Redelijk jip en janneke dacht ik zo...

dat weet ik maar in geval van nood moet je toch wat
blijft mijn vraag nog steeds waar zit dat relais en hoe test ik die

Er is geen start relais zover ik weet. De startmotor heeft continu 12v door de sleutel naar stand 3 te draaien komt er op de zwart/blauwe draad ook 12v. Hiermee wordt de bendix bekrachtigd en draait de startmotor.

Alleen als er een alarm of pats in zit wordt het signaal vanhet.contact onder broken en pas doorgezet als het alarm/pats signaal klopt

ok, dan verdenk ik de startonderbreker, ik heb daar al eerder gedonder mee gehad
nu alleen nog uitvogelen hoe ik dat ding kan verwijderen
iemand tips?

Dikke plus draad naar jouw brandstof pomp opzoeken. Die zal ergens onderbroken zijn. Onderbreker eraf solderen. Krimpkous eroverheen. Eindjes aan elkaar solderen. Krimpen. Klaar.

mijn onderbreker zit niet op de brandstofpomp

ik heb bij twee escortjes van mij het contactslot vervangen en tot hiertoe is het euvel van niet/soms willen starten opgelost.

je kan gewoon met een schroevendraaier de twee boutjes op de starter verbinden, dan start deze vanzelf.

ook heb ik al gehad dat het gele relais in de zekeringskast van het alarm kuren had.
kan je gemakkelijk overbruggen of een nieuw relaitje.

zelf heb ik ook al gehad dat de auto niet meer wou starten na lang rijden. dus als alles goed warm stond. als ik de auto liet afkoelen starte hij weer wel.
toen heb ik alle contacten aan de starter opgeschuurd en is het opgelost.