Ford Escort Club Nederland

Iemand bekend met een setje met afstandsbediening van het merk SPY??

Kreeg een foto van de afstandbediening, maar weet iemand ook waar het onderste knopje voor is?


Het is gewoon zonder alarm enzo..

sommige piepen als je de auto op slot zet

misschien is dat knopje om dat piepje uit te zetten?

Zou kunnen, ik hoop dat ik hem binnenkort hier thuis heb.

Lijkt me wel om het alarm uit te zetten, ik heb ook een kastje, met CV afstandbediening met alarm, maar alleen dat alarm knopje functioneerde en CV niet hoor want dat had mijn auto niet!

hij heb al antwoorde gekregen....

voor vragen over diverse alarms en dergelijken kun je het beste PBen want dergelijke info kan het beste niet verspreid worden dit om de beveiligings systemen van mensen te waarborgen....

Jah, anders komt er op internet te staan dat je geen alarm op je auto wil..

das je eigen schuld..... als je er mee komt te zitten verwijder je dat deel....

Ik zou er niet mee zitten.

Maar zal toch een deel verwijderen inderdaad.

Vandaag het setje binnen gekregen.

nou even gaan kijken of ik het ook aangesloten kan krijgen, tot nu toe nog niet...
Sluit ik het aan zoals schema aangeeft springt auto op hol, en blijft hij maar van en op slot gaan..
dus morgen allemaal maar eens uitzoeken..

dan klopt je schema niet wat je gebruikt.... standaard ford electrische vergrendelingen werken via + aansturing op de jusite draad... met op slot is het dus een plus zetten op 1 bepaalde draad en met van slot is het dus een plus zetten op een andere draad... aan de bestuurderskant heb je als het goed is een 5 draads motortje zitten en bijrijderskant een 3 draads... draadkleuren volgen en dan door de a-stijl volgen en dan in de auto er op aansluiten natuurlijk... welke draadkleuren je precies moet hebben weet ik niet... maar je moet gewoon ff een draad gebruiken vanaf de continu plus en dan testen... wss moet je de open en sluit puls op een langere versie dan standaard zetten oomdat ford motortjes vrij langzaam zijn t.o.v. de industrie standaard 2 draads motortjes....

of je hebt maar een deur aangesloten bassie.. en dan gaat ie automatisch weer open ?

Nou alles werkt hoor!

Bij het setje zaten 4 verschillende schema's geleverd, en dan moest je zelf maar even uitzoeken welke je moest gebruiken.

bij de 4e wist ik zeker dat ik die niet moest hebben..
Maar 1,2en3 wist ik niet zeker..

1e is eigelijk speciaal voor de motortjes van hun eigen merk, en daar gingen mijn motortje dus steeds mee open en dicht.

2e is voor positief geschakelde motortjes, via een forum had ik ontdekt dat de Escort's na '90 positief zijn, maar kon eerst nog niks vinden over voor '90..
Maar op 2e schema werkt het ook niet.. kastje klikt wel, maar ging niet open en dicht.. en wel 2 zekeringen van het kastje doorgebrand..

toen vond ik op een ander forum dat de Escort's voor '90 dus negatief geschakeld zijn..
Vanmorgen dus even via het 3e schema aangesloten, en nou werkt het allemaal.

Moest nog even knipperlichten aansluiten, en dat is nu net ook gelukt.

Bassie is dus weer Happy!!!

't Is je dan toch gelukt !

Luxe olde Escort powerrrrrr

Ziet er best grappig uit jah, toch een best oude auto met deze luxe erop.
Zeker leuk in combi met Turbotimer.

Welk setje heb je gebruikt? Ik wil namelijk mijn Clipper ook met ab uitrusten.....