Ford Escort Club Nederland

Let op we hebben weer eens wat en de fordgarage techneuten hebben geen antwoord en problemcar ook niet:

We hebben de accubak gelast van onze groen 99 escort station, bekend probleeem toch?, nadat we de accu en da kabeltjes weer netjes aangesloten hadden zoals het gezeten heeft, constateerden we dat het lampje van de startblokkering onder het dashboardklokje NIET KNIPPERT. ALs je de sleutel op contact zet werken alle accessoires, kachel, verlichting radio etc alleen als je wilt starten gebeurt er NIETS, geen klik , helemaal niets. Ook de brandstofpomp hoor je niet even zoemen.

Er zijn vast wel techneuten onder de escortrijders die dit wel een keer meegemaakt hebben. Mijn vraag hoe omzeil ik de satrtblokkering? kan die er uit of is het teveel geintegreerd?

Wie woont in de buurt van Grave en kan ons helpen. Ik heb al een collega escortrijder die achter me woont die me helpt met raad en daad waar hij kan maar we komen er niet uit

Wie o wie

HELP

Frank

Ik weet niet of het er iets mee te maken zou kunnen hebben, maar achter het schop paneel aan de bestuurderskant zit een schakelaar voor de benzine toevoer, misschien dat deze dicht is gesprongen? Het zou de moeite waard kunnen zijn.

Ik heb dit ook gehad met mijn auto. Bij was van het ene op het andere moment de accu dood. Misschien moet je de boel even doormeten... die van mij gaf niet voldoende ampere af.

Gebeurt er helemaal niks of hoor je een tik van de startmotor? Killswitch bij je schoppaneel sluit alleen je brandstofpomp af dus startmotor zou het dan nog wel moeten doen.

Weet je zeker dat je nergens een draadje vergeten bent? Hoe is het aan de binnenkant van de auto ter hoogte van de accu bak. Daar aan de binnenzijde loopt je kabelboom naar je computer.

Volgens mij is jou auto wel al uitgerust met PATS. (rode ding op de sleutel) Kan zijn dat je dit opnieuw moet inleren, dan is hij zn communicatie kwijt.

we hebben alle kabels, voor zover we weten weer goed aangesloten. Accu is goed hebben we getest. alle zekeringen zijn gecontroleerd, relais van de startblokkering is uitgewisseld voor een andere, ecukast hebben we omgewisseld. Als je wil starten dan klikt er helemaal niets. je hoort de benzinepomp ook niet zoemen. Een collega van mij is fordmonteur geweest en die dacht dat de accu er te lang af is geweest waar het backupbatterijtje leeg zou kunnen zijn. Waar zou die kunnen zitten?
Of er zit een relais vast die alles blokkeert. Kan dat de noodknop zijn achterin de auto bij het reservewiel.

HELP

frank

oh ja de leersleutels heb ik ook en die hebben we geprobeerd maar het blijft hetzelfde

frank

hallo frank

heb je het al op kunnen lossen ? ik kamp nl met een zelfde probleem
Bij mij heb ik het contactslot vervangen en de accu een tijdeje eraf gehad nu start hij niet meer
Zou graag van je horen wat je gedaan hebt

ik heb hetzelfde probleem gehad, mijn lampje van me startblokkering knipperde ook niet meer,
alles deed het behalve starten, ik heb alles getest en alles was goed. dus ik heb toen mijn startonderbreking eruit gehaald. dit was de enige manier. toen ik hem er uit gehaald had, starte mijn auto weer gewoon.

je startonderbreking zit aan je contact slot vast, ik heb toen de draadjes die van me startonderbreker naar me contact slot er door geknipt, en toen de draadjes weer aan elkaar gesoldeerd, kleur op kleur zeg maar, maar dat is logisch.

het is opzich heel makkelijk, gewoon de startonderbreking ertussen uit halen en de draden weer aan elkaar vast solderen.

ik hoop dat je hier iets aan hem:)

volgens de ford dealer hier zou dat niet kunnen omdat het hele startonderbrekingssysteem in je ecu gebakken zit.
maar inderdaad, startonderbreking doorsluizen zou genoeg moeten zijn.

apix heeft gelijk, bij mij ging het om een zelf ingebouwde startonderbreking, en die zat niet in de ecu ingebakken, ik weet niet precies hoe dat bij jou zit.. maar het lijkt mij dat er wel een oplossing is om de startonderbreking te om zeilen..