Ford Escort Club Nederland

ik heb een escort mk7 f1, de temperatuurmeter doet niks meer.

de sensor op de koelslang die is aangesloten maar of die werkt geen idee.
er zit ook nog een sensor op het termostaathuis maar daar zit geen stekker op hoe zit dat?
heb nog wel 2 draadjes losliggen op de motor maar weet niet waar die horen deze heeft geen stekker (meer)

dus ik sta nu een beetje voor een raadsel heeft iemand hier ervaring mee?
ik zal straks nog wel een foto plaatsen over welke het gaat

Doet niks meer of heeft nooit wat gedaan bij je? Zover ik weet heeft dit type escort 2 koelvloeistof sensoren. 1 voor de ecu en eentje voor de meter en de sensor op het thermostaathuis is de schakelaar voor de electische fan voor de radiateur. Daar hoort een stekker op te zitten anders gaat de fan nooit aan.

Uit mijn hoofd hebben de sensoren voor de ecu en de meter beide 2 draden als aansluiting eentje direct aan massa en de ander krijgt voeding vanuit de ecu of de meter. Door uit te zoeken welke de voedings draad is en deze naar massa te leggen (met een splitpen de stekker doorverbinden) zou je de meter moeten zien uitslaan naar maximaal. Als hij dit doet zal de sensor stuk zijn.

bekend euvel, is vrijwel altijd de sensor die aan de voorzijde van het thermostaathuis aan de onderzijde erin geschroefd zit. je kan dit controleren door hem even op contact te zetten en even de stekker van de sensor af te halen en deze even doorverbinden, als je meter dan oploopt dan is het de sensor

dit zijn die draden die ik heb. maar die sensor zit bij mij bovenop dat termostaat huis
en de meter heeft het soms wel en soms niet gedaan. maar sinds de auto terug is van de koppeling vervangen doet die het helemaal niet meer

gaat om deze sensor, die grijze bovenop de termostaat:

en die draad die ik op een eerdere foto vast had die gaat dit blokje in bovenop de injectorrail
gaat om de bruine en witte draad die uit die zwarte mantel komt

zo te zien is er iemend aan het hobbyen geweest met de bedrading, volgens mij moeten die twee draadjes gewoon aan die sensor.
De stekker ontbreekt dus, maar ik denk dat er zat escortjes op de sloop staan waar je die uit kan knippen.

mee eens. Die draden passen volgens mij zo op die sensor. + of - maakt niet uit want het is alleen een weerstand

dan ga ik die gewoon terug bouwen met orginele stekker

het is dan opgelost

Volgens mij lost dit niet het probleem op. Deze is voor de fan en niet de meter dat is een andere sensor. Je zal nog verder moeten kijken.

Weet zo niet of ik de koelslangen heb van de donor Mk7 of nog origineel 1.3 CVH, maar bij mijn Zetec zit de sensor van de fan op een koelslang. Zeker niet op de motor zelf

Je hebt helemaal gelijk. Ik heb eventjes goed gekeken. Er zitten inderdaad 2 sensoren in het thermostaathuis beide zijn het temperatuur sensoren voor de ecu en de meter. De schakelaar voor de fan zit in de bovenste radiator slang die naar het thermostaathuis toe gaat. Mijn fout.

ik heb nog effe gekeken en op de bovenste radiateur slang zit bij mij 4 draden op klopt dit dan wel? zijn een beetje paarsrood achtig en die andere zijn zwart.

Dat klopt, dan heb je als het goed is airco.Dan kan de koelvin op twee snelheden draaien, en heb je dus twee sensors nodig. Die zitten in 1 huisje, vandaar de 4 draden.

okey dan ga ik eens testen welke voor de airco zijn en dan die andere maar eens bekijken