Ford Escort Club Nederland

die kunnen ook wel wat steenslag hebben ofniet?

ik ga de materialen in huis halen om mijn motorkap na te kunnen bouwen in carbon. maar t feit blijft dat hier VEEL uren in gaan zitten om dit netjes te hebben.... want ik ga niet alleen de buitenkant in carbon nabouwen maar ook t binnenframe en gebruik dan alu strip i.p.v. hout en kippengaan om de boel sterk te houden... dit omdat ik dus wel de originele slotvanger en motorkap dempertjes wil blijven gebruiken....

Ben benieuwd

Ik trek volgend jaar wel aan de bel
Dit jaar wil ik nog paar kleine dingen doen, en dan heb ik zat geld in die auto gestoken voorlopig!

Er zit dan waarschijnlijk wel een heeel ander plaatje aan. Maarem, nog even over de mal... Hoe zou jij dan relatief goedkoop een goeie mal maken om een poly motorkap te maken?

Kap van Tomas komt rond de 460 bij 1 of 2 exemplaren, bij 3 of meer zou het naar 360 gaan meen ik!

Het ging me er om hoe hij van plan is om een MAL te maken. En je bent toch een speciale vacu

nee hoor moet alleen secuur te werk gaan en t liefst een keperweefsel gebruiken en relatief veel hars....

mal maken.... wat dacht je van polyesther......

kap waxen met speciaalg eschikte "loswax" dan inspuiten met een laagje losspray (siliconen basis) dan topcoat dan hars, dan poly, dan hars dan poly dan hars dan poly dan hars dan poly dan hars.... en hoppaaaaaa. klaar mal....

ik kwam dit even snel tegen(geen escort),. het is best prijzig, maar goed
carbon motorkap(klik hier)

het aanpassen van een standaard motorkap is goedkoper naar mijn idee en even strak,..
daarnaast is het al een keer gevallen dat je bij het uitharden van hars moet denken aan hoge temperaturen van de chemische reactie. de mal van pur en afdeklaag van plastic zal het niet gaan overleven.
wanneer je klei/gips gaat gebruiken als mal wel een mogelijkheid zal zijn, maar dat lijkt mij ook best prijzig te worden.

gr vincent

@vincent, kilo klei van de intertoys kost je een euri
1 pakje per 4dm