Ford Escort Club Nederland

Hallo,


Ik ga een zetec 1.8 met motorfiets carburateurs in mijn escort mk4 cabrio bouwen. Ik heb eigenlijk nog niks in huis. Als iemand hier ervaring mee heeft, wat tips zijn altijd welkom.

Heeft iemand nog een goed zetec 1.8 blok liggen? Ik heb de inspuitunit niet nodig. Maar ik ga proberen om hem op de originele ECU te laten ontsteken. Een zonder PATS.
De inlaat- en uitlaat spruitstukken zijn ook gewenst.

M.V.G.
Pim Tielemans

Let wel op dat je een Escort 1.8 koopt! Een Mondeo 1.8 heeft Escort onderdelen nodig om passend te krijgen in een Escort.

De inbouw van het blok zelf is niet iets bijzonders. De CVH motorsteunen en vbak passen er direct op.

Past de motorsteun direct ja?
Ik dacht dat ik in de Scorted groep gezien had dat er wat bak en braadwerk nodig was aan de motorsteun.

Hallo ZeroLWD,

Dat de 1.8 zetec escort motorsteunen direct passen weet je zeker? Dat scheelt een hoop gedoe!

M.V.G.
Pim

dat weet ik heel zeker omdat mijn Zetec ook in de Orion hangt met CVH steunen. Er past dan 1 bout niet in maar die is niet erg. Je kan de steun aanpassen zodat het wel mogelijk is, maar nodig is het niet. Heb er jaren mee rond gereden (en niet gespaard) zonder problemen dus de 2e Zetec hangt er weer precies zo in!

Het steun gedeelte waar een rubber in zit heb ik nu wel vervangen voor een (CVH) steun van Vibratechnics, net als de vbak steunen omdat ik die kapot getrokken had met de vorige Zetec. Nou heeft een Orion andere vbak steunen (volgens mij die van een Escort diesel) dus mogelijk zijn de Escort steunen sterker, dat weet ik niet.

Okay na wat hevig overleg ga ik toch voor de 1.6. Dat scheelt een hoop gedoe. Maar vooral centjes agagag

Bedankt voor de tip iig!

snel van plannen gewijzigd is het niet een idee om eerst op een rijtje te zetten wat alles gaat kosten voordat je plannen gaat maken? Volgens mij heb je voor de prijs van een complete set motorfiets carburateurs (voor Zetec of CVH) ook vrijwel alle onderdelen voor een Zetec wissel wel. Dus een 1.6 CVH moet helemaal lukken.

Bij een Zetec moet trouwens ook het gaspedaal vervangen worden. Ik heb er eentje uit een Mondeo in zitten als ik het me goed herinner. Maar misschien kan de Zetec gaskabel ook wel op een andere manier op een Mk3/4 pedaal worden gemonteerd.

Waarom eigenlijk perse op motorfiets carburateurs? Een scherpe nokkenas kan je ook veel mee winnen