Ford Escort Club Nederland

goedenmiddag allemaal ik hoop dat iemand me hier kan vertellen hoe het zou kunnen dat mijn auto een beetje erg veel dorst heeft ik doe met een volle tank ongeveer 400 tot 450 kilometer en dan moet ik wel de meeste kilometers op de snelweg gereden hebben anders red ik het niet eens iemand enig idee wat er aan de hand zou kunnen zijn ik hoor het wel groetjes martin

een clx hatch ?
dan is het inderdaad wel erg veel, en kijk je dan naar de meter of ga je door tot die gaat stotteren ?
ik had m namelijk afgelopen weekend een heel eind onder de meter leeg gereden,
voor 30 euri in gedaan (a 1.47/liter dus das ongeveer 20 liter) en hij kwam niet eens tot aan het middelste streepje,
en de tank is 55 liter dus zoudie daar wel ongeveer moeten zitten.
dus zodra je meter aan het rode streepje zit heb je nog ruim 10 litertjes over ;
met andere worden, zo'n 100km gemiddeld

ik ga door tot ik ongeveer bij het streepje ben en dan gaat er rond de 40 liter in mijn tank dus dan klopt het tankmetertje niet helemaal denk ik of is dat normaal bij ford in het begin had ik er niet zoveel last van maar nu de laatste tijd doet hij dat ineens dus ik kijk het nog wel ff aan en anders laat ik hem wel een keertje nakijken groetjes martin

Heb hem laatst op dat kleine streepje gehad wat links van het rode zit.
Was best wel even eng
Maar bij de pomp kreeg ik er maar iets van 40L in.

terwijl hij toch echt leeg had moeten zijn.

gek toch hea, dat zo'n klein rotwijzertje zo het zweet uit kan laten breken

eerder zeer vervelend
En het was die dag ook al zo warm.

dat vind ik nou ook ik heb het ook iedere keer weer als hij in de buurt van rood komt ga ik maar tanken maar meer als 40 liter gaat er dan niet in maar wel maar rond de 400 kilometer dus alsnog 1 op 10 ofzo

ik denk vaker, scheelt ook in het verbruik, ga ik naar mn meissie en neem 20 kg mee aan spullen merk ik het verschil in optrekken al; na gaan wat een volle tank doet (het zorg wel dat je zwaartepunten dichter bij de grond ligt, waardoor
hij toch wel weer beter wegligging heeft maar goed) hebben jullie ook al vaker gehad
dat je metertje bijvoorbeeld bij het 2e streepje staat en dat hij dan niet verder dan 10 liter gaat bij het tanken,
en na 10 seconde wachten dattie wel weer wil ? (lucht probleem ergens)

ja dat heb ik ook weleens gehad of als hij bijna vol is dat hij ineens stopt dat je denkt dat hij vol zit maar dat er met gemak nog een aantal litertjes bijkunnen

ik heb laatst het verbruik van men Clipper 1.6 uit 96 uitgerekend en kwam op 1 op 13. Heb geen rustige of extreme rijstijl en gebruik is gecombineerd, dus korte stukjes en lange ritten.

voor een clipper fjord, das netjes, volgens autoweek tests zou de clx hatch op 1 op 12,5 moeten zitten gemiddeld, max verbruik is rond de 1 op 9, minimaal verbruik 1 op 15 (maar 1 op 16 red ik ook nog wel)

600 km op 1 tank gereden. ging 50 liter in de tank. 1:12 dus. Mijn ervaring met het metertje: staat de auto niet op het contact is de tank nog voor 1/4e vol, zet ik de auto op contact, start hij niet meer omdat de benzine op is. :S Over zweten gesproken....

das ook errug pijnlijk, zat r net genoeg bij het sensortje fzo

Ik denk het?? Het was in ieder geval een tegenvaller hahaha.

met dat soort dingen heb ik gelukkig nog geen ervaringen gehad en ik had het uitgerekend en ik kwam op 1:10 uit dus is net niet max maar wel teveel naar mijn zin