Ford Escort Club Nederland

Lekker bezig Jelte, je maakt toch stiekem weer wat meters.
Zou je voor mijn gemoedsrust je kentekenplaat nog even recht willen hangen?

had hem er even voor de foto met dubbelzijdigplakband op geplakt en vroeg aan iemand achter mij,of die zo recht zat en kreeg daar een bevestigend antwoord op,maar heb haar daarvoor op een gepaste manier voor gestraft

zo,grote van de foto,s is ook gelukt
inmiddels ook wat gaten in het voorfront geboord en daarin afdek platen geplaatst,reden extra koeling
nummerplaat naar beneden gebracht,sproeier bezetting maar eens aangepast zo ook de venturie naar 32 mm gebracht
nu nog even de remmen beter ontluchten en dan maar een afspraak maken voor de apk
dan maar eens zien welke kleur ie gespoten gaat worden,maar dat is voor later

Dat wordt ook al wat , een uitlaat met teveel weerstand levert ook hitte op.

persoonlijk vind ik de lampen erop niet zo, maar zo ieder zijn eigen ding. De vents voor extra koeling zijn wel weer gaaf.

Niek mag weer blij zijn. De kentekenplaat zit weer recht
dikke neus zo hoor

heb de standaard koelvin weg gelaten en een electrische achter de gril gemaakt,echter liep de temperatuur snel op,tijdens het afstellen van de motor,maar dat is nu over,temperatuur blijft mooi zo,zal dan toch wel door de extra gaten komen
uitlaat heeft weinig weerstand,big bore
tja lampen idd is nu eenmaal mijn ding,vrees ook dat de kleuren die ik in gedachten heb,niet bij iedereen in de smaak zal vallen,maar heb zoiets van,maak een auto die jezelf mooi vind en ach,en als je hem later ooit eens verkoopt,zien we dan wel weer,zullen ongetwijfeld meer gekken rondlopen
niek is helemaal in zijn nopjes nu

ojee... kleuren? Hij is al perfect zo mooi wit is niet lelijk en lelijk wit bestaat niet op een Escort

zo deze ook weer met glans van de schans,
vanmorgen toch maar eerst even met de auto gereden,want dat had ik nog niet,
na aankoop vorig jaar augustus,lichte spanning want je weet maar nooit
viel me niet tegen,partij herrie de geur van verbrand tectiel op de uitlaat,snelheid ho maar,maar trekken,niet normaal
maar dat was te verwachten
nu wordt wel eens gezegd dat remmen,angst is,maar zonder rembekrachtiging is het toch wel de grens opzoeken
je remt net zo hard ,als je trapt
de rit naar de apk station verliep goed,zolang de motor maar boven de 2500 toeren bleef,daaronder was er bijna geen oliedruk meer
apk verliep zonder problemen,co netjes 2.2,de lambda gaf 1.4 aan, dus dat viel me mee,omdat de sproeier bezetting een gok was
terug reis verliep even als de heen reis,nu maar een 2ltr pinto klaar maken en deze verwisselen voor de 1.6 kent,zodat ik deze eens goed kan na kijken,waarom de oliedruk zo laag wordt bij warme motor,pomp is al vernieuwd voor een hogedruk pomp,olie inmiddels al 20w50,niet helpt
vermoeden bestaat dat de persoon die de motor heeft gereviseerd,verkeerde lagerschalen heeft gebruikt,maar dat komt dan wel aan het ligt,eerst de 2.0 voorzien van rs2000 carterpan,injectie verwijderen,hobby

Super gaaf project!

Als je geen rs2000 carterpan wilt gebruiken (of nog niet hebt). De carterpan en olie aanzuigbuis van de 1.6 Ohc van een ford taunus past ook in een escort op een 2.0 Ohc (zo heb ik ook altijd rondgereden, op een 1.3 kent 4 bak)

Dat is weer even tegen vallen dat de oliedruk weg valt , dat betekent vaak weer extra werk en kosten.
Bij mijn estate is er nu waarschijnlijk weer 1 of 2 baklagers versleten , de heb ik laten nakijken en wat lagers laten vervangen , maar nu zit er een tikt in met stationair draaien misschien toch te weinig olie in gedaan ?

Jammer van de oliedruk dat wel

ja is jammer,maar was bekend toen ik de motor aan de praat had,pinto blok zit al in kleur,aluminium carterpan met aanzuigbuis lag hier nog on stock,dacht dat ik nog een carterpakking had liggen,maar dat bleken 2 setjes koppakkingen te zijn,dus vrijdag maar even ophalen
moet nog een spruitstuk voor de webers komen,heb wel eentje liggen ,maar die is voor mijn ander project en die is ook voor 45er webers
wil de mk1 toch op 40ers laten lopen
kan ik mooi de kent eruit vissen en maar eens zien wat er aan het handje is

Lampen is juist perfect, staat de mk1 geweldig.
Toch wel een zwak voor mij, zo'n mk1