Ford Escort Club Nederland

Ben ook benieuwd wat ik evt. aan comfort ga inleveren. De Escort zit al laag (vergeleken met onze Focus )
Maar 3 cm zal niet veel meer uitmaken. En idd ieder zijn/haar mening thanks!

Is het bij dit model cabrio ook nog steeds zo dat fabriek af er al een iets sportiever onderstel onder de auto zit? dit deden ze vroeger wel bij de xr3i cabrio's, deze waren ten opzichte van een niet xr hatchback al 1 tot 2 cm lager. Als je dan verlaging veren monteerde moest je rekening houden dat veel leveranciers uitgingen van de hatch hoogte. Zo werd een 4cm verlaging veer voor een hatch op een xr model een 2cm verlaging veer.

Ik zou beginnen met je voorpoten te vervangen en dan hem eens op zijn wielen te zetten. Ze hebben nogal eens de neiging om door te hangen naar achteren waardoor alleen een verlaging aan de voorkant het juiste effect geeft.

De schokbrekers en veren bij een cabrio zijn achter anders (langer) dan de hatch. Voor zijn ze hetzelfde.
Ik heb dan ook de set voor de cabrio

Eerst moet ik de achterkant nog los zien te krijgen van de (huidige) achterbrug, deze bouten zitten zo goed vast Heb ze al in de "week" gezet.
Voor krijg ik de bouten alwel los, dus dat mag geen probleem zijn. Tevens wil ik meteen de remslangen vervangen, die moet ik nog even bestellen.
Hier wil ik wel andere voor hebben, of in een kleurtje (?) of met RVS mantel.

schokbrekers hebben weinig not niks te maken met de verlaging dat is echt veren werk. De schokbreker dempt alleen de vering zodat je geen hobbelbak krijgt. Dus je kan wel een set schokbrekers hebben voor de cabrio maar zijn de veren ook cabrio specifiek?

Ik weet dat schokbrekers/veerpoten niets met de verlaging te maken hebben, maar je vroeg of er verschil was.
Dus ik vertelde ff dat de achter schokbrekers/veerpoten langer én anders aan de bovenzijde zijn dan de hatch

En ja, ik heb verlagingsveren specifiek voor de cabrio versie.

dit merk had ik onder de capri, hele mooie remslangen.

http://goodridge.brakes-hoses-fittings.co.uk/car-brake-lines/ford-escort.html

Ohwja, schrik niet van de prijs, maar gezien jouw project lijkt dit me wel een mooie aanvulling.

Thanks! Dat zijn wel hele mooie remslangen. Ik ga eens kijken of ik die in de buurt ergens kan "krijgen"

Dat moet wel te doen zijn, ik heb ze toendertijd ook in nederland gekocht. Was wel niet bij een gewone garage, maar bij de shop van de ford capri club nederland.

Kleine studie aan het doen: de biezen door laten lopen tot voor op de bumper, eindigen bij de kapjes van de koplampsproeiers en die dan ook zwart (laten) maken.
Als ik doorzet, ga ik een bumper met (deels) ingelegde stootstrips (ver)maken, maar ik ben er nog niet zeker van...





er zit rode afplaktape onder het zwarte ducktape om niet meteen op de lak te hoeven plakken

als je een eerlijk antwoord van mij wil

dan zou ik het laten zoals het is hij is in mijn ogen af

+1!

Hoewel ik vind dat het nu raar oogt dat je achter wel een zwarte bumper streep hebt en voor niets, vind ik dit ook niet echt mooi.
T lijken wel wallen onder de ogen.

Heel goed Benny, liever een eerlijk antwoord: positief of negatief. Ieder zijn/haar mening!


Was er al een tijdje mee bezig en jij had het idd al eens eerder aangegeven Davey. Ben er nog zeker niet uit. Heb nog 2 tal optie's, waarvan deze er 1 is/was:


maar ook deze vind ik te abrupt eindigen (in het niets)

De laatste optie zal ik eens photoshoppen, maar ben bang dat het dan teveel zwart wordt.
Het jammere is dat er geen echte (zichtbare) lijn in de originele voorbumper zit. En dan komen de "puntjes" naar de motorkap er ook nog eens bij

Bedankt voor de meningen heren! Blijven doen

Ik vind het wel een leuk idee!
En wat als je de lijn door laat lopen tot de gril en dan dat die de gril in gaat?

Lastig verhaal, zonder is een beetje kaal (lijn loopt niet door) en met is ook niet echt geweldig.... moeilijk!