Ford Escort Club Nederland

Mooie achterlichten!

Deze zijn toch de mooiste voor de escort vind ik!

Ik ben er ook heel erg content mee

http://www.telegraaf.nl/autovisie/video ... ter__.html

Zo doen ze dat in Rusland XD

Haha, die is geniaal!!

Onlangs naar de APK geweest en er waren wat kleine dingetjes aan de hand... het grootste is: de uitlaat. De middendemper was lek (bij nader inzien ook niet gek.....).

Maargoed... er moest wat anders voor komen. Via via (Niek en FordWorld) kwam ik in aanraking met een jongeman in Friesland die een uitlaat aanbood. Een uitlaat van magnex. Super nette staat. Kreeg wat foto's toegestuurd en ik kon er niks slechts aan vinden. Dus vandaag die uitlaat opgehaald.

Vanavond om half 8 begonnen met het demonteren van de oude uitlaat. Deze was er met een kwartiertje onder vandaan. Ik mocht het op de brug doen bij de brandweer, dus er was aardig wat aanloop. Hierdoor verliep het allemaal niet zo snel qua tijd. Uiteindelijk begon ik om kwart over acht aan de midden demper. Dat was geen probleem, even bevestigen op de KAT en klaar..... Daarna moest de eind demper over de middendemper... toen begon de ellende en een lange avond!

De uitlaat heeft bij de aanhechting van de dempers voorheen gelast gezeten. Er zat nog veel van dat laswerk aan de binnenkant van de einddemper. Hierdoor kon hij niet ver genoeg over de middendemper geschoven worden. Op de middendemper zaten aan de buitenkant ook veel lassporen. Deze waren met de haakse slijper zo weg te slijpen, maar dat kon niet aan de binnenkant van de einddemper. Uiteindelijk heb ik heel lang staan veilen om de resten er uit te krijgen. Gelukkig waren er nog wat andere mannen die graag wat werk wilde verzetten, maar erg opschieten deed het niet. Uiteindelijk was het klaar en toen stak de einddemper er te ver uit. De middendemper moest weer los van de KAT en is uiteindelijk een goede centimeter ingekort. Alles hangt weer op zijn plek

D'r onder uit:


Lasnaden aan de buitenzijde:


Lasnaden weggeslopen aan de beide zijden:


Lasresten aan de binnenzijde (let niet op de poster!)


In de rubbers:

De uitlaat hangt nu uiteindelijk bijna een centimeter hoger dan op de foto:


Overzichtje:

je vraagt erom!

Nette uitlaat, handig dat je een brug had anders was je nog langer bezig geweest.

Hoe klinktie?

Uiteraard vraag ik er om, anders begint iemand anders er wel over

Maar die brug was zeker handig, scheelde mij een aantal lastige houdingen buiten in de kou. Koste mij slechts een lekkere taart, dat is geen probleem!

Hij klinkt vooral heel diep in de lage toeren. Ik heb de uitlaat nog niet warm gehad (heb er slechts 2km mee gereden), dus ik kan er nog niet echt een idee van geven.

Mooi dat het gelukt is Joram, jammer van het gepruts met de lasnaad. Snap je nu hoe de KAT inelkaar/vast zit ? Makkie toch

Zo, auto is naar de apk geweest en is na reparatie (remslang) en een andere, niet lekke, uitlaat goedgekeurd. We kunnen dus weer een jaartje tuffen.

Hoppatee, gij bent goed bezig. Uitlaat helemaal alleen gedaan ?

In eerste instantie had ik een helpende hand, dat ging uiteindelijk niet door omdat ik niet op het gewenste tijdstip kon klussen.
Dus ik begon er alleen aan met het idee om het alleen te doen. Echter was er 3 man van de brandweer die graag wou helpen. Alle drie zijn ze dan ook monteur bij de brandweer. Het was dus wel handig

Maar in procenten... 80% heb ik toch wel zelf gedaan!

Is hij nu goedgekeurd met de orginele KAT ? Rammelt deze nog ?

De stickers zitten inmiddels op de module, hier zonder licht aan:


Hier met licht aan:


Vervolgens een andere radio ingebouwd:

Ja, met originele kat en ja, hij rammelt af en toe.

De radio van Marcel gekocht ? Nu hopen dat ze hem niet jatten, daar ben ik altijd bang voor.