Ford Escort Club Nederland

Bedankt Niek, en ja dat verhaal ken ik en ik heb de juiste achteras. Is destijds onder een mk7 vandaan gekomen.


Bedankt! Zuinig ben ik er zelf wel op, maar anderen kunnen altijd nog roet in het eten gooien helaas...

Gelijk maar even van de gelegenheid gebruik maken..
ik zoek nog een kale kas van een mk6/7 cabriolet.
Kleur maakt me niet uit, maar al het plaatmateriaal moet er nog wel (heel en liefst zo weinig mogelijk roest) aan/op zitten
Dank U!

Hij is mooi geworden Eric!
deze neem je wel even mee naar het EFE toch?

Thanks, ik vrees van wel

Echt een pareltje..!

Thanks Niels, de jouwe mag er ook zijn (tussen de F1's)

oeps.... gat in de motorkap



Aan het spelen met fotograferen op statief. ff snel deze gemaakt, maar het is de bedoeling het met een waas in elkaar over te laten gaan, zoals de profs dat ook doen

Leuk idee Eric! Mocht je er niet uitkomen wil ik dit wel voor je doen.

Zeg Eric, volgens mij is zo'n foto veeeeeeeel leuker met dat kleppendeksel wat hier ligt....

ik weet het, ik weet het... , maar dit is ook nog maar een proef. Red was niet gewassen/gepoetst en de motorruimte al helemaal niet tiptop

Zullen we PB even een datum prikken?

nog een statief grapje


(klik op het plaatje)

Haha leuk joh!

Hoe is het hier Eric, is al een tijdje stil

Niek, leuk dat je het vraagt!
Hier is het idd stil, maar op de FB pagina van Red is genoeg te volgen

Maar zal ff een update geven:
Red staat sinds november weer geschorst in zijn stalling op (as)steunen en op de RS2000 (stallings)velgen.
Onderuit zijn diverse onderdelen gehaald om voor te bereiden op stralen en poedercoaten.
Ook wil ik nu eindelijk dan eens de achteras met schijfremmen gaan (proberen te) monteren.
Heb geheel nieuwe veerpoten, voor én achter met 35 mm verlagingsveren liggen om dan ook meteen eronder te zetten.
Ben er nog niet uit of ik de bodem voor- of na die tijd in de conservering/tectiel laat zetten, want ik wil het natuurlijk wel allemaal netjes houden

De trekhaak is ook weer in beeld. Wel met afneembare kogel en zo gemonteerd dat er geen happen of gaten uit de bumper hoeven te worden gehaald. Passen en meten.
Verder had ik last van een veldmuisje in de auto nadat ik Red eens ff had weggezet in de zomer met de raampjes deels open.
Die heeft aan een gordelriem zitten knagen en dat is APK afkeur. Die moet(en) ook vervangen worden en heb daar meteen ook de voorbereidingen aan gekoppeld om het interieur te laten doen: stuur (op)nieuw bekleden en in kleur zetten, dashboard aanpassen, andere stoelen laten bekleden (half leder) en nog wat details.

Kortom: genoeg (en meer) op de planning

een paar laatste foto's, voordat hij de stalling in ging:

vetttt !!!!!!!!!!!!!

Kijk, je hebt dus niet stil gezeten. Succes met de RS2000 achteras, de handremkabel is het meeste werk!