Ford Escort Club Nederland

hallo hier zij de fotos van de uitlaat
heb zo druk gehat en krijg de auto nog niet goed rijdent
heb 3 weeken geen last gehat dat hij me uitviel met koude moter maar hij begint
weer en heb nu vermoeden dat de moter blok een tik gehat heeft en de kopelingsplaten moeten denk ik vervangen worden http://img816.imageshack.us/i/dsc01890ia.jpg
http://img847.imageshack.us/i/dsc01891xe.jpg

in tussen andere lampen er in maar komen nog fotos van

Ziet er goed uit!
Klinkt ie net zo lekker als die van mij?





Misschien wat makkelijker?

ja klink lekker niet te veel lawaai ook niet te wijnig haha

allen zit gewoon met de moterblok in de maag wat het kan wezen weet nie meer zit andere accu op

Die van mij maakt juist veel lawaai Tot ik de einddemper dicht zet, dan issie redelijk..

Is je stappenmotor misschien defect?

heb je deze toen schoongemaakt of vernieuwd? anders zou deze inderdaad de boosdoener kunnen zijn want dit is een bekend probleem

heb hem toen schoon gemaakt en was goed en heb het nu weer gedaan maar hij schakelt ook niet zo echt lekker

en hij maak raar janken geluid als ik aan de stuur draai maar ook asl die stil staat komt ergen bij de riem weg

Heb je je Stuurbekrachtigings oliepijl al bekeken? Want als je oliepijl van de stuurbekrachtiging te laag is gaat hij ook janken dan hoor je de stuurbekrachtigingspomp.. Heb ik ook gehad, gewoon even olie halen en bijvullen.. Ik heb zelf KroonOil SP2022 dat is Automatishe versnellingsbak olie maar voldoet kwa samenstelling aan de vereisten voor de hydraulishe pompen die ford gebruikt (stuurbekrachtiging / cabrio kap pomp).

( Oliereservoir zie foto: )

En wat betreft de toeren.. het kan je stappenmotor zijn, wat een veel voorkomend probleem is maar het kan ook je carterontluchtingsventiel zijn.. Dat is een plastic balletje wat er in zit wat vaak vervuilt en dat ventiel kost ongeveer 26 euro bij de garage.. Die zit bij een 1.8 blok meestal aan de achterkant van het kleppendeksel aan een zwart slangetje wat naar je luchtfilter toe loopt.. Als dat ventiel open blijft staan trekt hij valse lucht, soms is die slang kapot/scheurtje dat kan je simpel testen door als je motor draait even met wat remmenreiniger langs die slang te spuiten, als je toeren omhoog gaan is dat meestal het probleem.. Stappenmotor reinigen doe ik ook altijd even met remmenreiniger tot er alleen blanke vloeistof uitkomt dus geen troep meer en dan even met luchtspuit/compressor droog blazen.. Absoluut geen WD40 gebruiken wat sommige nog wel eens doen dan vervuilt hij nog sneller

bedankt zal even kijken als het gelukt is hoort u van me

Succes hoop dat je het kan vinden! Heb het zelf ook gehad en je kan je er rot naar zoeken

kan op slot en weg