Ford Escort Club Nederland

een NIET airco spruitstuk KAN aangepast worden naar WEL airco....... MAAAAAAAR mooi en makkelijk is anders.... maar RS2000 airco uitlaat spruitstukken zijn dun bezaaid..... en mensen die weten hoe en wat qua EGR bij een RS2000 verwijderen ook..... je hebt 2 mogelijkheden hiervoor..... RS2000 magazijn of Bollen racing.... beiden voeren het goed uit.... RS2000 magazijn alleen een stuk goedkoper

ik denk het ook wel ja dat het RS magazijn het goedkoper doet..

Is ook een hele simpele klus,alleen de lassen afwerken is tijdrovend.
heb er nu 2 gedaan en je bent ongeveer 2.5 uur bezig als je het goed doet.
gr

als je keramisch element hebt wat je in het spruitstuk weet vast te leggen is het vele malen sneller te doen

Hebben jullie enig idee wat voor prijskaartje hier aan hangt? ik hoorde dat als de egr eraf is het scheelt in pit in de motor? En ik wil het zelf vooral omdat het gewoon netter staat.. ik wil de spruitstuk inpakken met hittebestendige tape.., en met die egr erop is dat geen gezicht..

hitte bestendige tape??? heb je daar een foto van? en tot wat voor temperaturen kan dat spul aan?

Ja weet niet hoe dat heet.. dat spul zat ook om de uitlaatspruitstuk van het blok dat in de clipper lag, en zit ook bij Peter om zijn uitlaatspruitstuk.. specs weet ik niets van, misschien noem ik het helemaal verkeerd hoor http://ford-escortclub.nl/forum//viewtopic.php?f=50&t=5651 hier in Peter zn topic zie je het om het uitlaatspruitstuk zitten op de foto van de motorruimte..

hitte werende tape om de temperatuur in de motorruimte wat lager te houden neem ik aan?

p.s. dat spul er omheen doen lukt je simpelweg NIET netjes met het spruitstuk gemonteerd in de wagen... en al helemaaaaaaal niet bij een airco versie. is een T*RING werk om te doen ook al ligt het spruitstuk buiten de wagen. en het spul heet HEATWRAP of hitteband

heb er nog een rol van liggen, denk dat het net genoeg is om de 4 pijpen van een RS spruitstuk te doen tot waar de 4 pijpen samen lopen naar 2.....

dit spul bedoel je dus:

Ja Heatwrap.. ik wist niet hoe dat spul heette, maargoed dat is inderdaad wat ik bedoel

Nou binnenkort weer nieuwe updates voor de RS.. De dorpels en balken worden gelast.. dit is ook wel nodig te zien op foto's op pagina 1.. Zodra je aan de dorpel zit breken er hele stukken vanaf dus dat word weer gelast en hopelijk kan ik dan weer een paar jaar vooruit ook gaat de EGR eraf en komt er dus heatwrap om het uitlaatspruitstuk.. Daarna moet ik dus nog een extra kleppendeksel zoeken en luchtinlaat om te laten spuiten.. dan een setje mooie slangen erop en dan is het werk onder de kap klaar..

je gaat goed ernst!