Ford Escort Club Nederland

In dit geval lukt het wel......de aluminium bak zet meer uit dan stale bout....

Dan zit de stalen bout toch vaster als het alu uitzet

Dus voor 2 € een passende slang die op de buitenkant van de trechter ging en....een mooi nippeltje dat precies in het vulgat ging en ook lucht door kon laten en... Zoals later bleek,.. het teveel aan olie eruit liet lopen...
Ging dus 1 liter in..!! even stukje stad.. Toen even blazen op de snelweg...
Hmmmm... Wat een fijne motor heb ik... Vroooooeeemmmm... en terug schakelen... ram bam bam bam bam...( geluid van naverbranding )
Schakeld goed weer.. zo uit 5 en 4 en 3 ... Toch ...naar 2 even krr.. Maar kan ik mee leven..
Gewoon tussengas geven...
Zal wel een keer de hele bakolie vervangen..Want als ie dus een 1 liter te droog stond is de viscositeit er vast ook wel een bettje uit..
Doch met een liter verse olie kan het vast nog even door..
V snaar piept steeds meer sind een paar dagen... En het is niet eens koud...
Voelde eraan.. Ja .. Beetje slap.. Morgen aandraaien...Niet zo moeilijk.. Grote schroevendraaier .. en een sleutel 13/15.. weet ik nog niet en het moet verholpen zijn...
Moet even naar barcelona.. 2500 heen en terug...
Neem wel wat gereedschap mee.. haha
Wel een vraag..Omdat die motor zo oud is..?? Moet ik de distributie snaar een keer vervangen..??

Als je niet weet wanneer die gedaan is wel ja. Het is geen vrijloop motor. Als die knapt heb je niks meer.

ok
kan ik ook zien of ie aan vervanging nodig is ..?
v snaar aangetrokken..

Nee als die breekt was je te laat. Het interval is iedere 60.000 km of 5 jaar. Doe ook de spanrol die heeft ook een zwaar leven.

voor 70 euro heb je een distributie setje in huis
http://www.mijnautoonderdelen.nl/ford/e ... ieriem-kit
wat dd al zegt als je riem breekt ben je verder van huis

En die krengen kunnen ook eerder breken helaas.
Als je niet weet wanneer hij vervangen is zou ik hem vervangen.

Die van de megane was pas 3 jaar en 40.000 km oud en brak toch. Was duur grapje

Dank ga het zeker vervangen dan..
Want ik zit op originele 61000 kms
Maar misschien is dat nog wel de 28 jaar oude snaar..
80 € is mijn race monstertje wel waard...
De sloperij .. de kinderen hadden geen nieuw dakje..
Maar, zoals ik al zei, die hoeft toch over 6/7 maanden pas weer open..
Dus ik heb de tijd..
Hahaha ben wel de enige met een rubberen hardtop..!!
En wat is een spanrol..??

Die spant de riem...

Ik wel eens de snaar vervangen...
Ford taunus station 2 liter..
Hoop werk maar was gelukt.. Maar startte niet,,
Met een tractor reed hij me de heuvel op..
Ik zei tegen mezelf ..
als ie het nu niet doet gaat ie naar de sloop..
Dus .. helling af... en niks...
Sloop gebeld..
Met een grote vrachtwagen en grijper namen ze mijn ( fijne ) auto mee..
AI.....toen vond ik de rotor die ik vergeten was op de ontsteking te zetten...
Jammer..Foutje..
Dus nu maak ik foto's en schrijf elk schroefje op waar het hoort..

dank.
kom er wel achter waar die spanrol zit en hoe ik die moet vervangen..
Want die auto moet nog 28 jaar mee.
En ik moet naar barcelona.. Maar heeft geen haast..
Wil niet aan de autoroute bij een franse garage terechtkomen..
Eerst snaar vervangen.. En ..! spanrol !!

Let wel het is niet zoals de v snaar eraf en erop. Je moet ervoor zorgen dat de auto op tijd staat en blijft staan, de riem monteren en spannen met de spanrol op juiste spanning. Doe je dit verkeerd loopt alles in elkaar. Als je dit nog nooit gedaan hebt zeker niet zonder hulp aan beginnen.

Wauw.

terug uit barcelona...
hmmm
zeewater was 22 graden..
was wel de enige in zee..
Niet met de auto..109. transavia..
eerst weer de auto..
Rubberen oplossing voor dak werkt niet..lekt nog steeds..
nieuw dak dus..
en de distributie snaar vervangen..
volgens mij heb ik ook nieuwe schokbrekers nodig..
Hoeveel kosten de goedkoopste?