Ford Escort Club Nederland

Ik ben van plan om over een tijdje een "standaard" MK7 (Liefst wit) aan te schaffen. De oranje/gouden escort is eerlijk gezegd een beetje een impuls aankoop geweest. Het ging mij er vooral om dat er een 2.0l zetec in de auto ligt en ik toch een (vlotte) escort zocht. Heb gekeken bij een RS2000, maar daar had de roestduivel aardig toegeslagen.

Als ik een escort gevonden heb, wil ik alles van de oranje overzetten op de andere escort.
Dus:

-motorblok
-versnellingsbak
-remmerij
-koppeling

eigenlijk de hele mikmak.

Wat gaat zo iets mij kosten als ik het door bijvoorbeeld iemand van hier laat doen? Alles wat dan uit de andere MK7 komt moet dan natuurlijk ook weer in de oranje/gouden escort ingebouwd worden. En hoe lang duurt zo iets? Lukt dat in een weekend, of gaat daar een week over heen?

ik begrijp uit je verhaal dat je het niet zelf wilt gaan doen. Je moet dus iemand vinden die ruimte heeft overdekt met het liefst een brug. Ik denk zelf dat alles in 1 weekend dan zeker over moet kunnen. Je zal wel door moeten werken maar met 2 of 3 paar handen moet dit goed te doen zijn. kwa kosten durf ik je het niet te zeggen, ik denk dat je een vaste prijs moet afspreken want als je uren moet rekenen dan kan het flink in de papieren lopen.

Zelf doen gaat t m nog niet worden. Meehelpen is geen probleem mits het in het weekend gebeurd. Daarom wil ik het het liefst laten doen.
Maar wat kan ik verwachten als ik een vaste prijs afspreek? Ben ik dan met €500,- klaar of loopt dat eerder richting de €1000,-? Of juist goedkoper?

Alle onderdelen zijn er in principe, dus het is eigenlijk alleen de boel omwisselen van de ene naar de andere auto...

Is inderdaad een leuk klusje......maar een weekendje...."Alles is aanwezig"......tot dat je er aan begint! Dan heb je ineens een pakking nodig......of een keering is beschadigd ..
Of een tap breekt af.....
Dus ja.....moet in een weekend te doen zijn maar het zou mooi zijn als je een magazijntje hebt

nou het is wel in een weekend te doen als je alles goed labelt e.d. je kan er ook voor kiezen om gewoon het subframe en motorsteunen los te halen en dan gewoon de hele voortrein om te zetten..

Het is wel een kwestie van goed inventariseren en vooruit denken. dus zorg voor vloeistoffen in huis, als er een airco aanwezig is is die leeg slechte klemmen, bouten ed zorg dat je wat op voorraad hebt. En zoals peter_ aangeeft niet gaan lopen demonteren maar grote stappen nemen en complete subframes met assen, veerpoten en al omwisselen.

Of gewoon de white thunder kopen.
Is wit met een netjes bumperpakket en rs2000 blok!
Scheelt een hoop werk, alleen kost wat centen maar hij is wel af

Nee, witte dondert is niks voor mij.. ik erger me al aan die spoiler die ik nu achterop heb, laat staan de WRC spoiler die op dat ding zit..

En die prijs....

Nee ik wil toch liever kijken of ik de hele rambam over kan (laten) zetten op een andere escort.



Dat is dus mijn bedoeling ook... Dus daarom ben ik dus opzoek naar iemand die dat voor mij wil doen.

Ach spoiler is zo omgezet toch?

Is de oranje dan zo slecht (aan de koets)?
Of is het eraf halen/vervangen van de (forse) bumpers en een nieuwe witte laklaag dan ook niet een optie?

Slecht qua roest niet.. maar de lak is om te huilen. Dak naden hebben ze geprobeerd strak te maken, dat begint te scheuren, sideskirts zijn 1 geheel met het voor- en achterscherm en zijn ook niet netjes meer (gescheurd), bumpers zijn slecht.. spoiler is slecht.. motorkap is niet netjes meer.. En ga zo maar door..

Spuiten heb ik overwogen, alleen vind ik 3000 euro (of meer) te veel geld voor een auto die "maar" 700 euro gekost heeft.. En de auto wordt sowieso niet meer waard. Dus die investeringen doe ik liever niet..

Begrijpelijk Martijn!