Ford Escort Club Nederland

Door Ford Escort liefhebbers. Voor Ford Escort liefhebbers.
Het is nu wo dec 12, 2018 17:13

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 103 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 3, 4, 5, 6, 7
Auteur Bericht
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: zo okt 21, 2018 10:08 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
Niek-V schreef:
Die zien er een stuk degelijker uit inderdaad!

Het scheelt echt n hoop, en ze kosten geen drol als je ze van Ebay haalt!

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: wo nov 07, 2018 16:14 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
Vorige week de nieuwe dempers en een setje -30mm veren onder de mk3 gelegd.
Ook de cossie velgen dr onder gelegd, omdat de andere bandenset nog aanloopt :roll:

de oude dempers zaten goed vast, maar met een hoop WD-40 en een grote beitel aan de achterkant was het wel los te krijgen.
Afbeelding Afbeelding Afbeelding

Dit was het eindresultaat, met nog een klein beetje settelen te gaan.
Afbeelding

Om de positive camber van de pre-83 modellen te overkomen heb ik een camberplate gemaakt.
Dezelfde vorm als de originele mount, gemaakt uit 5mm dik staal.
Afbeelding
Afbeelding
de hoekjes heb ik omgevouwen met een buigapparaat, voor extra stevigheid. het origineel is maar 2,5mm dik, dus ik verwacht dat mijn versie het wel houd zo.
Voor meer correctie moet ik alleen nog wel de binnenste bout vervangen door een iets kortere versie.

Na een paar 100 km inrijden en wat bijstellen staat het geheel er nu zo bij!
Afbeelding
De instelbare dempers staan flink stijf, maar ik heb iig nog geen geschraap gehoord.
In het voorjaar moeten de 15 inchers dr weer terug onder komen.

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: wo nov 07, 2018 19:16 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za jan 03, 2009 15:15
Berichten: 3313
Woonplaats: zuidbroek
velgen staan ook best netjes
nou ik denk,dat als jou camberplates het noet houden,dat je dat wel aan je motorkap gaat zien :lol:
heb je de toplager en nog wel onder zitten?
mooi werk zo,sander :like:


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: wo nov 07, 2018 20:49 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
Ik heb alleen de bovenste 2 delen van de top van de strut vervangen, rest is van de originele pre-83 strut.
deze dus:
Afbeelding

De camberplates zijn zo ongeveer 2x zo dik als t plaatwerk van de body, dus als ze t niet houden zou ik heel verbaasd zijn :lol:
Ik heb dr alweer n goeie 300km mee gereden zo, en een aantal drempels genomen die op t eerste gezicht een stuk minder steil er uitzagen, en ondanks dat gestuiter t zit allemaal nog netjes op zn plek 8-)

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: wo nov 07, 2018 21:02 
Offline
Forum Lid

Geregistreerd: vr feb 12, 2010 12:08
Berichten: 1854
Wellicht is het gezicht bedrog maar zijn het wel echt cosworth velgen. Het lijken op de foto's eerder een setje 15" escort ghia/gti velgen.

En ik zou de auto wel laten uitlijnen met deze camber modificatie, doe je dit niet kost het je waarschijnlijk snel een setje banden.


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: wo nov 07, 2018 21:35 
Offline
Senior moderator
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo jan 04, 2009 19:59
Berichten: 6691
Woonplaats: Veluwe
Het zijn Cossie ''look'' velgen in 15 inch, geen echte ;)
Staan wel beter dan die ballon banden, die wil ik niet weer zien Sander :lol:


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: wo nov 07, 2018 22:46 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
Sterker nog, Cossie look, 14 inch. kon ze vorig jaar voordelig op de kop tikken met een set winterbanden die nog een tijdje mee kunnen.
't is nog wat vroeg om ze er nu al onder te hebben, maar ik maak momenteel weinig kilometers met de mk3, en zo kon de nieuwe ophanging dr onder terwijl het nog een beetje lekker weer was.
Ik ben nog niet helemaal klaar met de aanpassingen aan de vooras, daarna krijgt ie uiteraard een uitlijnbeurt!

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: do nov 08, 2018 10:05 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za jan 03, 2009 15:15
Berichten: 3313
Woonplaats: zuidbroek
wil toch nog even op je camberplates terug komen
alle in de handel te verkrijgen camberplates hebben boven een kogellager zitten
tijdens het in en uit veren van de auto,kantelt de zuigerstang ook een beetje,dat is ook de reden dat ie in een rubber zit
nou is het niet veel,maar zou er toch voor alle zekerheid 2 grote ringen tussen zetten
voorkomen is beter dan genezen :idea:


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: do nov 08, 2018 12:12 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
Da's n goeie tip, ga ik iets op bedenken.
heb dr atm aan de bovenkant al een ring in zitten, maar denk dat ik er nog een dubbele ring/rubber combo aan toevoeg om voor die beweging te compenseren!

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: vr nov 30, 2018 19:27 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
Om te compenseren voor de kanteling van de zuigerstang bij inveren heb ik een set mallen geprint
Afbeelding

De ophanging gaat uit Poly Urethaan gemaakt worden, kun je online gewoon kits voor kopen.
Afbeelding
Afbeelding

Na een nacht lang drogen op de verwarmde plaat van de 3d-printer was dit het resultaat
Afbeelding

Ik heb nog niet de kans gehad om ze daadwerkelijk te installeren, maar zo komen ze uiteindelijk in het toplager te zitten.
Afbeelding

Omdat ik al meerdere keren met een oververhitte startmotor ben stilgevallen, en ik dit zat was, heb ik de startmotor vervangen door eentje van een latere Escort, en het spruitstuk & downpipe ingepakt in heat-wrap.
TIP: doe het niet met je blote handen, want de glasvezels die er in zitten zijn ronduit klote. :roll:
Ondanks dat ben ik wel heel tevreden met het eindresultaat.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: vr nov 30, 2018 20:02 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za jan 03, 2009 15:15
Berichten: 3313
Woonplaats: zuidbroek
ben benieuwd naar je experiment :like:
ja dat spul voor je uitlaat moet je niet met de blote handen aan zitten :lol:


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: do dec 06, 2018 14:26 
Offline
Forum Lid
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo aug 09, 2017 3:44
Berichten: 333
Woonplaats: Eindhoven
jelte schreef:
ben benieuwd naar je experiment :like:


Experiment is behoorlijk succesvol tot nu toe. auto stuurt lichter, en de camber staat veel netter.
resulteert wel in exta toe-in, maar daarvoor laat ik m binnenkort uitlijnen
Afbeelding

Afbeelding

Ondertussen was ik de XR3i-90-spec-stoelen wel n beetje zat, past niet bij mn intrieur, en zit gewoon niet zo goed als een recaro.
Deze heb ik van de week in Bels gehaald. een klein beetje beunwerk later zaten ze dr in!
Afbeelding

Afbeelding

Fiesta Recaros zijn ietsje breder dan de Escort recaros, zo'n 2 cm.
Ik had nog wat metalen strips liggen die ooit gebruikt waren om Escort recaros in een Fiesta te zetten.
Die heb ik maar even omgebouwd. meteen een goed excuus om een mijn hand te wagen aan wat laswerk.
't is echt bak-en-braad werk, maar zit wel vast.
Afbeelding

Afbeelding

Verder liep het blok erg lastig stationair als ie koud was.
Bleek aan de extraluchtschuif die achter de warm-up-regulator zit te liggen; bedrading was niet goed waardoor ie open bleef staan.
aangezien je de stationairloop afstelt op de warme motor loopt ie koud slecht. meteen maar opgelost, en nu loopt ie veel beter.

_________________
-Sander

1990 Escort 1.4i CL
1982 Escort 1600i

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: En toen had ik er 2
BerichtGeplaatst: do dec 06, 2018 20:15 
Offline
Junior moderator
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di sep 30, 2014 22:33
Berichten: 1028
Woonplaats: Naaldwijk
Stoelen zien er netjes uit! Past goed bij de rest van het interieur.
De camberplates zijn ook interessant :like:


Omhoog
 Profiel  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 103 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 3, 4, 5, 6, 7

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
phpBB.nl Vertaling