Ford Escort Club Nederland

Ik zal na me voorgesteld te hebben hier ook maar een topic openen.
Mijn eerste auto was een escort mk3 1.1 uit 1985, hieronder zie een foto van hoe hij toen te koop stond.

Ik heb er daarna best nog wel wat aan veranderd. Het oude bruine interieur heb ik vervangen voor een XR3 interieur (grijs met rode strepen). Ook het dashboard heb ik vervangen door een van een Mk4 en nog wat dingen die ik nu zo snel niet weet.
Helaas is deze eerder dit jaar (juni) overleden. Omdat er file was stond ik stil op de afrit van de snelweg. Degene die achterop mij knalde had dat niet gezien en knalde met zo`n 40 a 50 km/u achterop de auto. Hierdoor schoof naar voren tegen de trekhaak van mijn voorganger aan. Resultaat de auto van voor en achter in elkaar oftewel total loss. Gelukkig heb ik er zelf niets aan overgehouden, hoezo oude auto`s zijn niet veilig
Na dit ongeluk zag de auto er zo uit:

Zoals je ziet heb ik van achter een flinke tik gekregen. De reserveband lag vastgeklemd in de bandenbak en die heb ik er met veel moeite toch nog uit gekregen, de kofferruimte was helemaal omhoog gekruld.Aan de voorkant kwam is de trekhaak helemaal naar binnen gedrukt en heeft daar flink wat schade aangericht. De motor deed het nog we, want nadat het ongeluk gebeurde ben ik nog naar de vluchtstrook gereden.


Dit hele verhaal is op een dinsdagmiddag gebeurd en vrijdagmiddag heb ik samen met mijn vader al een vervanger opgehaald. Weer een Escort Mk3, alleen nu een 1.3 uit 1984.
Sorry voor de beroerde foto, maar ik heb op dit moment nog geen betere.

Aan deze auto heb ik ook alweer het nodige veranderd. Het XR3 interieur uit mijn eerste escort heb ik hierin gezet net zoals de gril (aangepaste oriongril), ook heb ik een Xr3 achterspoiler gemonteerd want de lak op de klep was slecht en zo is dat mooi weggewerkt.
Afgelopen zaterdag wilde ik de auot van binnen schoonmaken, helaas kwam ik toen wat tegen waar ik niet echt vrolijk van werd. De vloerbedekking aan de bestuurderskant en de bijrijderskant was zeiknat. dus alles er maar even uitgehaald en gekeken waar de auto lekt. Ik ben er nog niet helemaal achter maar zag wel dat de accubak niet helemaal fris meer is en het lijkt alsof het water onder mijn dashboard vandaan komt. Van de week als ik tijd heb maar eens beter kijken. Nu rij ik dus rond met een lege auto op de bestuurdersstoel, het dashboard en een vochtvreter na.

Leuk verhaal, maar zonde van je eerste mk3. Herstel zat er niet meer in de kont heeft een beste knik

die mk3 heb ik nog wel eens zien rijden
zonde

Zonde van je eerste escort.
Gelukkig heb je een nieuwe maar dat water dat komt zeker weten van je accu bak.
Nogal een kwaaltje bij deze escort .
Gewoon even een nieuwe plaat lassen en klaar is kees. Niet proberen op te knappen met polyester of zo gewoon lassen.

Succes.

Zonde van je Escort hoor !

zonde... maar wel qua motor vermogen op voorruit gegaan en een mooeier kleurtje (vind ik tenminste )

Bedankt allemaal voor de reacties!!

Afgelopen week ben ik weer even met de Escort aan gegang gegaan. Nadat hij eerst een weekend lekker binnen heeft gestaan om op te drogen heb ik maandag de accubak schoon en roest vrij gemaakt. Niet zo gek dat het hier lekte, de gaten vielen erin tijdens het schoonmaken
Nadat alle roest verwijderd was alles in de primer gezet, daarna een metalen plaatje op maat geknipt en gevouwen en deze met een dikke laag kit over de gaten heen geplakt. Om het nog even af te maken lekker dik in de tektiel gespoten en alles is weer waterdicht.
Op de foto zie je hier niets van, maar zo rij ik er nu bij, lekker koud en luidruchtig


Helaas kwam ik er ook achter dat mijn kachel lekt , nu voor tijdelijk maar even een radiateurpil erin gegooid, dan zien we wel of er op den duur een nieuwe in moet.
Omdat er bij mijn voorstel topic zoveel gereageerd werd op de striping heb ik hier ook nog een paar foto`s van gemaakt.

Leuk bakkie hoor!

Mooi Escort

Striping is van BURG design. Voor de Mk3 had je toen deze striping indd, en op hele vroege mk4tjes ook.
Later werd ie voor de Mk4 gewijzigd, en liep ie na het achterwiel schuin omhoog.
Zoals op mijn oude mk4:



Alleen, waarom heb je plaatjes in je accubak gekit ?
Lassen is beter, dan is het weer 1 geheel.
Nu heb je grote kans dat het binnenkort gewoon terug is.
Zou toch zonde zijn

Leuk wagentje maar heel zonde van dat plakken.
Ik weet zeker dat het terug komt ik heb dit zelf ook eens geprobeerd met plaatjes erop plakken met polyester.
Met als gevolg dat het gewoon door rot en in mijn geval tot aan de schokbreker schotel.
Dit gebeurt dan zonder dat je het doorhebt.Toch zonde.

Verder gewoon een leuke wagen met veel mogelijkheden.
Lekker doorknutselen.

Bedankt weer voor de reacties. Ik snap dat jullie het niet slim vinden dat ik de accubak op deze manier gerepareerd heb, maar dit is slechts tijdelijk om het lek te dichten en de roest tegen te houden.
Ik wilde het lek nu tijdelijk dichten, zodat ik aankomende zomer als de auto niet meer dagelijks gebruikt wordt om op mijn werk te komen, alles netjes te doen en er goed de tijd voor te nemen. Hiermee bedoel ik de accubak lassen, roest aanpakken bij de voetenruimte passagierskant, wat roestpitjes op de deuren aanpakken en nog wat kleine klusjes.

Leuke escort.

(Ik had dezelfde striping op mijn mk4 dave)

ik heb eventueel nog een goede kachel liggen voor je.
Greetz herman

Die striping had ik ook op mijn mk3ziet er goed uit

zie er goed uit niels,zou ,als je gaat repareren ook de kunstof wielkastrandjes er even af halen,heb zo,n vermoeden waarom die er op zitten,heb ergens ook nog een doos staan met die striping.

Inmiddels zit de nieuwe kachel er alweer bijna een jaar in en wordt het weer lekker warm zonder dat de vloerbedekking nat wordt.. Ik denk dat je je een beetje verkeken hebt in de datum van dat berichtje was namelijk in 2009


Ik heb pas geleden de wielkastrandjes eraf gehaald en het viel mij alles mee.
Aan de ene kant zat er geen roest alleen wat gaatjes van de schroeven waarmee de rand vastzat en aan de andere kant twee roestplekjes en een deuk en wat gaatjes van het bevestigen van de rand.
De roestplekken heb kaalgemaakt en ingesmeerd met primer en daarna zwarte lak erover.Als het weer wat warmer wordt buiten dan ga ik dit in de goede kleur zetten.

Ik heb vorige week ook klein stukje van mijn scherm rechtsvoor vervangen i.v.m roest. Het was voor het eerst dat ik gelast heb aan een auto en het ging best wel goed. Er zit nu alweer plamuur, grondverf en gewone zwarte lak over. Ik laat nog een keer een spuitbusje maken met de goede kleur of weet iemand misschien of deze gewoon te koop zijn.
Ik zal binnenkort weer eens foto`s van de auto maken hoe hij er nu bij staat want er is toch wel wat veranderd sinds de vorige foto`s vooral het interieur.

Ik heb net een andere motorkap opgehaald bij Ray, waarschijnlijk gaat die matzwart gerolt worden en dan kan deze kap eraf, want er zitten hier en daar wat lelijke krassen op en bovenaan begint het wat te roesten.

Voor iedereen alvast een goede jaarswisseling.