Ford Escort Club Nederland

zojuist de verlichting maar even gepast zodra de montage klaar is moet de verlaging er maar snel onder weg

Zo, dat staat nog best dik!

Neee, juist zo laag houden! Met die dikke banden en die lampen erop ziet er gaaf uit zo

Vette bak zo Marco vind em super zo

dank, maar sorry Rick, hij gaat toch echt omhoog de banden blijven er ook zeker op dan nog spoorverbreders en een paar subtiele stickers en daarna zie ik wel weer

als ik dat had geweten

nou te laat

ja heel leuk,kan wel huilen,maar dat doe ik lekker niet

Zaterdag weer even bezig geweest en de montage afgemaakt. Binnenkort maar eens een laagje verf erover heen en daarna monteren met wat beschermspul ertussen voor de lak.

Dat gaat de goede richting op pas je dat laswerk nog aan stukje benzine slang met een snee voor de montage werkt goed om geen lak te beschadigen

moet maar eens opzoek gaan naar een andere motor. Deze begint kuren te krijgen
Afgelopen zondag ging de temp meter in het dashboard langzaam omhoog en kon ik op dat moment gelukkig ook net van de 100 weg af om even stil te gaan staan. Kap open en zo loopt er ook al een beetje koelvloeistof uit de bovenste radiateurslang zo heet was het. Koelvloeistof zat na afkoelen nog ruim boven het minimum en probleemloos naar huis gereden. Afgelopen week ook nog genoeg gereden en helemaal niks aan de hand.
Vandaag alleen weer vanuit het niets oververhit en nu zag ik het alleen wat te laat waardoor de koelvloeistof zo heet was dat het eruit spoot en zelfs op mn vooruit kwam... af laten koelen en probleemloos naar huis gereden...

Nu maar opzoek naar een Zetec 1.6, 1.8 of 2.0 maakt me niet uit. Deze hoeft niet snel te gaan en ik denk dat een 90pk 1.6 Zetec nog genoeg vermogen over heeft in een Escort van 788kg

Die is goed lek als ik het zo aan het wegdek zie zat er nog wel wat in toen je terug moest

Balen man!
Is het niet gewoon alleen je thermostaat die kuren krijgt?

MOORDENAAR!!!!!!!!!!!!!!
je kunt gewoon niet met auto,s omgaan
begin eerst maar weer eens met een trapskelter,dan merk je wel,hoe zo,n motor zich moet voelen beul
neem hem wel terug

Whaha nou Jelte, als je 600 euro betaald maak ik 1 cent winst nee mijn 1.1 herinneringen ontbrak nog het een en ander aan dat ik me nu wel weer herinner. Kortom, er moet maar gewoon een degelijke Zetec in. Dat dacht ik al een tijdje maar nu heb ik een goeie reden helaas. Met een complete motor kan ik de rest van de onderdelen wel van de Orion afhalen. Daar kom ik toch nooit een keer aan toe omdat dat ding niet bepaald in de buurt van thuis staat..

De koelvloeistof zat altijd precies tot de max en zit nu nog steeds ergens tussen min en max vreemd genoeg. Zoveel is er dus niet eens uit. Gewoon net even heet genoeg om genoeg druk op te bouwen dat een slangklem niet genoeg meer klemt.
Geen idee of de koppakking nog in orde is. Zal wel wat meevallen maar het is nu de 2e keer al..

Thermostaat is het probleem denk ik niet. Hij pompt het eruit bij een slang van de radiateur. Dan is de thermostaat al open anders komt de warmte er niet. Koelvin slaat ook wel optijd aan maar die zou niet eens nodig moeten zijn met dit weer op een 70 of 100 weg. Ook is er vorig jaar een nieuwe thermostaat in gekomen