Ford Escort Club Nederland

Bij mijn zoektocht naar een hobbyauto ben ik via vele omzwervingen (Golf 2 GTI, Golf Cabrio) terecht gekomen bij de Ford Escort Mk3. En uiteraard moest dit wel de sportieve variant zijn zoals de XR3i, RS1600i of RS Turbo, helaas is niets van dit moois te vinden wat betaalbaar is. Toen kwam ik deze Mk3 cabrio 1600i tegen op marktplaats, deze vriendelijke meneer gebeld en direct een goed gevoel bij de auto gekregen. De zaterdag daarop deze auto opgehaald in Limburg en terug gereden naar het Rotterdamse, direct 200 km gereden zonder problemen.



Mijn bedoeling was om de auto volledig Mk3 te maken, toen ik de auto kocht had ik al gezien dat deze voorzien was van de Mk4 bumpers. Helaas kwam ik er later achter (na wat een heen en weer gemail met Jelte, nog bedankt voor de info) dat de voorkant van de cabrio volledig naar Mk4 omgebouwd was. Dus de spatborden, bumper, paravaan en motorkap. Dus heb ik maar geaccepteerd dat de cabrio een Mk3/4 uitvoering is.

Ik denk dat de cabrio in zijn jonge verleden een ongeluk heeft gehad getuige de kit die gebruikt is bij de spatborden.



Het is mijn bedoeling om eerst de auto helemaal goed schoon te maken, dit is volgens mij ook de beste manier om roestplekken te ontdekken. Tot nu toe kan ik zeer weinig ontdekken van roest en dat voor een auto van 31 jaar oud.





Het interieur van de auto is netjes, mooie stoelen van Recaro.
En wel gelukkig het Mk3 dashboard, dat vind ik wel mooier als van de Mk4.

Ik heb uiteraard wel een wensenlijst wat ik aan de auto wil modificeren:
- Een Mk4 XR3i voorbumper,
- De Mk4 XR3i sideskirts (twijfelgeval om dat ik de hockeysticks ook wel mooi vind),
- Andere velgen (ook twijfelgeval omdat deze stalen velgen met wieldoppen er eigenlijk onder horen),
- Wat kleine lakbeschadigingen bijwerken,
- Een andere nokkenas,
- Spaghetti uitlaatspruitstuk,
- Nieuwe Cabriokap.

Hier in limburg reed een jaar of 4 geleden altijd een blauwe mk3 rond, die is daarna in een ongeluk belandt waarbij de voorkant helemaal in mekaar gedrukt was. Die eigenaar is ook een tijd lid geweest van dit forum. Het zou mij niks verbazen als het deze escort betreft.

Ps ik rij ook rond met een blauwe mk3 1.6i van 1984

Kijk ook even onder de accu daarvzijn ze vaak verrot!

Je bedoeld die van Frank
Die heeft hij nog geloof ik.

PS-26-LK is dat

Daar heb ik al gekeken en gelukkig totaal geen roest, maar thanks voor de tip.
Zoals ik al aangaf ga ik alles schoon maken en daarbij alles zoveel mogelijk demonteren om er bij te komen.

Als deze Escort überhaupt al een ongeluk heeft gehad is het lang geleden gebeurd, zeker langer als 4 jaar geleden. Het ziet er meer naar uit dat de vorige eigenaar (niet degene waar ik de auto van gekocht heb) de auto naar een Mk4 getransformeerd heeft. De spatborden moeten daarbij gelast worden kwam ik nu achter als je deze vervangt. Bij andere merken is het een kwestie van bouten los en weer vast.

Ik ben nu 3e eigenaar van deze auto, de vorige eigenaar (Brunssum) heeft deze auto met zijn pensionering gekocht in 2011. De eigenaar daarvoor was een garagehouder die deze weer uit België ingevoerd heeft toen de auto 1 jaar oud was. Grote kans dat deze toen met schade gekocht is, maar aan de staat van de auto te zien is het geen schadebak geweest.

Heb jij precies dezelfde kleur blauw?

Ik heb inderdaad een ander kenteken.

Dit is mijne

Ziet er netjes uit, zo had ik mijn auto ook liever gehad, dus volledig Mk3 uitgevoerd.

Ik heb via Facebook een spoilerset voor de Mk4 XR3i/Turbo gevonden en een kofferklepspoiler. Ik ga eerst alles monteren en daarna de spoilers laten spuiten, dan heb ik de minste kans op beschadigingen. Ook ben ik op zoek naar een nette set 15 inch velgen van de RS Turbo of de Sierra Cosworth velgen, dus als iemand wat weet dan hou ik me aanbevolen.

mooie cabrio hoor. ziet er keurig uit.
Ik heb nog wel een set rs turbo velgen 15 inch maar van een mk4 rs turbo.
Deze set zal alleen wel gespoten of gecoat moeten worden om ze netjes te krijgen.
Ik heb ook nog wel meer mk3 cabrio delen.
stuur bij interesse maar even een pb (ik ben niet zo vaak online op dit forum)

Groeten Herman

Een spoilertje doet het altijd goed op een Escort vind het zilver zo ook nog best wel mooi aansluiten bij de stickers eigenlijk!
Heb nog even iemand gevraagd of hij nog een nette set Sierra Cosworth velgen heeft. Tijdje geleden had hij nog meerdere sets

Klopt, de spoilers maken de Escort idd een stuk strakker.
Wel fijn de originele spoilers, een hele goede pasvorm, is wat anders als de tupperware voor een Honda.

Als je wat hoort van de velgen dan hoor ik het graag, ik heb er totaal geen haast bij.

Bedankt, ik ben blij dat ik deze auto gevonden heb.
Ik zal je een PB sturen.

Weer tijd voor een update, ben aan de linkerkant begonnen met het plaatsen van de Mk4 sideskirts. Uiteraard moeten deze nog gespoten worden maar het leek me beter om eerst alles te boren en te monteren zodat ik na het spuiten direct alles netjes er op kan zetten.





Ik heb de wielkast voorzien van een nieuwe laag bitumen coating van Motip. Voor de rest alles weer netjes maken voor zover dat mogelijk is.
Nu de rubbers/bussen van de reactiestang vervangen, die hebben de beste tijd gehad.



Nu nog een kleur verzinnen voor de spoilers, ik kan deze in dezelfde kleur spuiten. Maar ik kan deze ook grijs spuiten, en dan denk ik aan een 2 Tone effect door ook de deuren onder de stootlijsten en de bumpers in deze kleur te spuiten. Zou dat een beetje staan?