inmiddels is ''Gerrit'' alleen nog maar kaler geworden
de complete uitlaat is ervan af incl. de turbo en het spruitstuk, spruitstuk in nu opnieuw ingepakt met heatwrap
voor de turbo zelf heb ik een soort van sok dat erom heen kan en de voorbocht wil ik dan ook nog inwrappen zodat het zo koel mogelijk blijft in de motorruimte
dashboard is eruit om de kabelboom in orde te maken. er missen een aantal kabels voor onder andere de verlichting van de kachelbediening en de olie druk/temp meter + turbodruk meter.
er komt ook een turbotimer in dus die kan ik zo netjes aansluiten
van de buitenkant had ik al gezien dat de accubak al eens vervangen is. helaas niet netjes afgewerkt want deze roest weer aardig onder de kit die er aardig dik opzat. maar dat had ik al in orde gemaakt.
van de binnenkant ziet het er niet veel beter uit
dat moet dus ook nog even aangepakt worden voordat het dash weer terug gaat
had ook laats nog een leuk set velgen opgehaald
nog behoorlijk wat werk te doen maar de bedoeling is om in maart weer zeker te kunnen rijden
