Ford Escort Club Nederland

Geen zin meer in, dus een 4-2-1 spaghetti spruitstuk incl downpipe besteld bij Burton. Helaas is deze bedoeld voor een Zetec met een Zetec vbak (ib5) maar heb ik een CVH (bc) vbak met de startmotor aan de voorkant. Nu past de startmotor er dus niet meer tussen. Was wel iets tegen gekomen dat die van een Transit Connect wel zou passen dus dat is nog even uitzoeken.[/quote]

CVH startmotor zou gewoon moeten passen. bij mij wel in ieder geval. Wel is het zo, dat je eerst de startmotor moet monteren en dan pas het spruitstuk!
anders om lukt het niet......

Dan ga ik dat eens proberen. Heb jij hetzelfde spruitstuk dan? Als ik het me goed herinner heb ik de IB5 starter gebruikt toen ik overgestapt ben op BC bakken.

Beetje jammer dat de montage zo'n gedoe is omdat het spruitstuk 1 geheel is met de downpipe had de starter en koelvin al weggehaald om meer ruimte te creëren


Geen idee, dat krijg je wel vaak te horen als je een BC bak op een Zetec zet maar ik heb er nog nooit problemen mee gehad

ja is omslachtig met montage.... maar is niet anders. Een Transit Connect starter is kleiner....krachtiger en geeft geen typische
CVH problemen bij warme motor (slecht rondgaan bij hete motor).
Naar verluid past een Connect starter zonder demontage van het 4-2-1 spruitstuk.
Ik heb em wel al liggen maar nog niet geplaatst. Dus ik kan dit niet uit eigen ervaring bevestigen.

En ik mij maar kapot zoeken waarom mijn cabrio met 1.6cvh moeilijk met warme motor start, blijkt dit een meer voorkomend probleem te zijn. Het is wel minder erg na het vervangen van + draad voor een betere dikkere kabel.

Mocht je nog een andere startmotor zoeken, deze heb ik er inmiddels op zitten: https://www.autodoc.nl/eurotec/7545097
Die zou tegen de hitte moeten kunnen. Is ook een stukje korter dus makkelijker te monteren.


Lang verhaal kort:
https://www.youtube.com/watch?v=MtUX8Kn4uF4


todo:
- 4 nieuwe banden
- motor laten keuren bij RDW
- APK
- gasklep vervangen want hij blijft te lang in de toeren hangen als ik het gas los laat

op de video komt er nog wat rook onder de kap vandaan maar dat komt van de lak op het spruitstuk. Houd vanzelf een keer op

It's alive!

er lag voorheen toch ook al een 1.8 zetec in?
is herkeuren bij de RDW dan nodig als het motornummer niet op kenteken staat?

De vorige Zetec heeft nooit op kenteken gestaan. Achteraf een beetje heel erg dom maar het is gelukkig altijd goed gegaan

ahhh.
Gelukkig stelt op kenteken zetten niet veel voor als je de documentatie hebt waar de motor vandaan komt.

Mooi dat ie weer rond rijdt! Veel plezier

Mooi datvie zowat klaar is. Heb je nu de 4-2-1spruitstuk gebruikt met de transit starter?

top ziet er goed uit weer

corona uitstel met alles, maar nu het RDW weer open is voor herkeuringen is deze ook eindelijk ingepland voor de keuring. Helaas wel een wachtrij. Laatst na het maken van de afspraak nog vers rubber laten monteren. Ben benieuwd hoe de semi slicks het gaan doen. Wanneer de veerpoten eraf zijn ook maar eens een veerpootbrug erop zetten. Op de grijze Orion zitten nog goeie Ford Motorsport verstelbare schokdempers (Koni). Denk dat dat maar eens omgewisseld moet worden

Oh, die is dr dus gewoon bij op EFE? (als dat doorgaat)

Top als deze ook weer de weg op gaat!

als het even kan kom ik met 2 Orions naar EFE!