Ik heb deze motor overgenomen maar die bout zat er niet meer in. Dus na de distributie wissel zou ik de bout uit de kapotte motor halen, maar omdat het al wat laat was had ik wat laat door dat de luchtsleutel de verkeerde kant op draaide
nog geprobeerd om hem eruit te krijgen maar hij zat muur vast en begon redelijk beschadigd te worden. Toen maar gestopt.Later zo'n bout uit een RS2000 motor gedraaid die ik nog heb staan. In de zetec gedrukt maar wou er niet helemaal in (lengte zou goed moeten zijn). Eruit gehaald en toen bleek de schroefdraad wat beschadigd te zijn. Motor in de Orion gehangen en nu inmiddels de bout een klein stukje korter gemaakt (beschadigde schroefdraad eraf). Hij moet nog lang genoeg zijn om het einde van de schroefdraad in het blok te halen. Nu draait ie er prima helemaal in
@Sander: het is helaas geen standaard bout dus kon er niet even voor naar de bouwmarkt. Bij een auto materialen zaak konden ze deze niet eens bestellen en online kon ik hem vinden voor 108 euro (incl poelie). Dat is me alleen even wat teveel voor een bout....
binnenkort maar eens bij het RDW langs om de motor op kenteken te zetten
zal toch moeten weten of alles het volhoud als ik naar Heerenveen rijd voor het omkeuren
