Ford Escort Club Nederland

Kreeg een berichtje van iemand die een witte RS Turbo had zien staan bij een tankstation in Deventer.
Ben er later op de avond even heen gereden, er bleek ook nog een rode te staan. De witte stond binnen achter een roldeur, en de rode stond buiten en mistte wat onderdelen (interieur, koplampen) Helaas vergeten te flyeren, vond het wel een leuke spot!

Leuke spot! Die rode stond hier volgens mij nog bij de marktplaats links

Nice!

Top!

Leuke spots Niek!

Nu te koop : http://link.marktplaats.nl/m906896607

Heeft deze auto niet eens in een sloot gelegen met lichte voorschade?

sloot weet ik niet, maar hij is al wel 10.000 euro gezakt met wat hij een tijd geleden moest kosten..
Lag hier ook niet die 1.9 hurricane motor in?

Zou best kunnen ja. Die afgrijselijke velgen komen me heel erg bekend voor. Had hem in de sloot geparkeerd toen ie niet wilde verkopen

deze is inderdaad al eens nat geworden en dan bedoel in niet door een wasstraat of regenbui
liefhebbers auto,knappe prijs,niets mis mee

mooie auto met bekende historie zo te lezen jammer van de schades. Ik vind het interieur erg mooi alleen de deurkaarten zijn dan weer op te huilen. Persoonlijk vind ik de auto geen 9000 euro waard alleen maar omdat die door de chroom winkel is gereden en van binnen naar buiten is gepoetst.

Toch leuk om je eigen auto's voorbij te zien komen

De rode is inmiddels verkocht , maar dit was ook einde verhaal technisch gezien.

De witte heb ik overgenomen van een man uit purmerend een kleine 2 jaar geleden idd met waterschade. in het front vandaar de complete revisie.

8250 is geen 9000 euro

En tussen vragen en krijgen zit ook een aardig verschil.

Feit is wel of het nu een escort rs is of een 205 gti of een renaultje 5 gtt oid . Zijn ze technisch goed en zijn ze hard ze gewoon geld waard zijn/worden .

ja maar zoveel geld worden en zijn ze gewoon niet waard, niet iedere euro die je in een auto steekt wordt die ook meer waard van. wellicht als je de advertentie wat gedetailleerder zou maken met daadwerkelijke tekst dat mensen eerder de waarde ervan inschatten. Je schrijft nu dat er een grotere turbo op zit, hoe groter? is het nog steeds een T3, standaard, stage 2, andere verhoudingen van de slakken huizen? Het in en uitlaat spruitstuk is aangepast maar op de foto is het gewoon standaard spul? is het geblueprint, gepolijst aan de binnen zijde? Het enige wat opvalt is dat de charge carrier naar rechts gaat ipv naar links, dit komt waarschijnlijk door de aansluiting van de airtec intercooler welke niet beide aan 1 kant zitten. Heb je hiervoor ook de radiator fan moeten aanpassen? Er zit een andere nokkenas in, merk, type?
Met al dat werk in de motor en de revisie zijn er standaard onderdelen terug gekomen of upgrades, ARP bouten, drijfstangen etc. Wat voor een vermogen levert het blok bij welke turbo druk, is er een rollenbank uitdraai, is de computer gechipt zo ja door wie?

Ik heb persoonlijk geen interesse in de auto , en ik weet ook wat de verchroomde spullen waard zijn. Persoonlijk had ik de 1000 euro aan chrome spullen gebruikt voor een conversie naar EFI om er betrouwbaar nog meer vermogen uit te peuteren. Ik hoop voor jou dat je iemand vind die er bereid is er zoveel geld voor neer te tellen. In mijn ogen is het een 3000 euro auto en niet veel meer, de auto is niet speciaal zoals de s1, rs600i of de cosworth en onderhoud is geen reden tot het flink verhogen van de prijs.

toch beter je huiswerk doen . De auto is voor aanzienelijk meer naar Frankrijk gegaan .

jij blij toch, maar de vraag blijft wie had er beter zijn huiswerk moeten doen, de fransman of ik. aangezien je hem hier in nederland niet kwijt raakte denk ik dat ik best goed zat.