Ford Escort Club Nederland

Waar baseer je dat op Peter?

ik weet je te vinden

dan heb jij niet gereden zoals je ermee kunt rijden... en dat klopt ook he.. en 4x4 word niet echt gebruikt om iets sneller te maken dus dat is een beetje onzinnig, 4 wiel aandrijving word voor meer grip gebruikt en niet per definitie voor snelheid..

Als hij eenmaal rolt komt ie prima mee hoor als je t gas goed indrukt..

Ieder zn eigen mening.. maar een mening kan je pas vormen als je er 1 hebt en hem zo rijd als waar ze voor bedoelt zijn..
Verder kan een rs 4x4 een auto met 170pk prima bijhouden hoor, laatst nog getest met de mk7...

Een Escort is sowieso een moeilijk te rijden auto op top, behalve een Cosworth; deze heeft namelijk voldoende vermogen om zich te kunnen corrigeren met de 4x4.

Vergeet de onafhankelijke wielophanging achter niet.
Dat rijdt stukken beter dan de starre achteras die er normaal onder zit.
Een 4x4 trekt ook veel fijner uit bochten weg, je kunt eerder op het gas doordat de achterkant de auto door de bocht drukt ipv fwd die de auto naar buiten trekt.

Op info die ik heb anders zou ik het niet zeggen he..

jij snapt hem in de uk weten ze de auto gelukkig wel te waarderen om de prestaties omdat hij daar bekend is, hier is het voor vele onbekend terrein en dat zorgt voor veel onterechte negatieve uitlatingen..

Dat hangt ook helemaal af van het gewicht van die 170pk auto en vergeet de overbrengingen in de vbak ook niet.
Zo ga ik met de Orion ook gelijk op met een Focus ST225 en ik zal ongeveer 100pk minder hebben dan die Focus....

ik weet best dat iedereen de rs ondermaats vind.. maakt ook niks uit hoor, alleen erg grappig dat men hier een sterke overtuigde mening hebben over iets waar ze totaal geen ervaring mee hebben...

En de auto in kwestie is geen slak of slagschip of met weinig koppel oid.. en bedenk even dat niek bijv ook niet gek is van de vbak van een rs qua verhoudingen dus dat zou elkaar ook weer opheffen hahaha

De RS heeft ook eigenlijk een opgewaardeerd Sierra blok met een dieselbak erachter. Destijds was iedere andere auto in die klasse sneller zoals bijv. Een Asra GSI, Civic VTI of Clio Williams. Auto's waar er net zoals de RS nog maar weinig van over zijn. Zelf vond ik de 2WD RS erg tegenvallen maar wel een hele mooie auto, vooral de MK5.

En toch heeft een fiësta uit dezelfde aantal cc's 15 jaar later nog niet meer vermogen

De Focus ST170 heeft er wel 20 meer, maar dit door de VCT.

Maar heren iedereen kan zijn mening hebben, maar ga er gewoon eens mee rijden. Zolang je dat niet hebt gedaan en alleen maar naar de cijfertjes kijkt, heb je in mijn ogen een slecht onderbouwde mening.
Er is een enkeling die een rs2000 4x4 in het bezit heeft of heeft gehad, waarvan ik er 3 persoonlijk ken.
Die hebben er alleen maar een positieve mening over. Het is gewoon zo dat je een rs2000 4x4 niet kunt vergelijken met een gewone rs2000 fwd qua rijgedrag.
Het blijft iets unieks, zeldzamer dan een escos of gewone rs2000.
Kijk alleen maar eens naar de engelse rs2000 site, daar weet iedereen een 4x4 wel te waarderen omdat die daar veel bekender is.

Hoho geen ruzie. Ieder merk heeft zijn sterke kanten en slechte kanten. Zoals al gezegd is het is ieder zijn mening.

Peter, rustig aan! Denk aan je hartslag

Ik vind de RS echt niet ondermaats hoor, hij is zelfs net een tikkeltje sneller als mijn 2.0 Zetec.
Het gaat puur om persoonlijke voorkeur, ik heb zelf nu ruim 4 jaar een RS2000 en ik vind het een geweldige auto.
4x4 kan ik niet over oordelen, heb ik nooit mee gereden.

Ik vind alleen de bakverhoudingen van de IB5 bak fijner als van een Mt75 bak. Maar zoals gezegd, dat is persoonlijk en doet niets af aan de bak. De IB5 is ook geen wereld wonder... (heb er al 4 gesloopt)