Weer een soort arduino projectje net als in een vorig topic van me. Deze keer weet ik wat meer dingen die wel handig zijn om te weten zodat ik het ook nog goed kan gaan doen. Uiteraard zijn tips of ideeën altijd welkom
De bedoeling is om in de Sierra een ander dashboard in te gaan bouwen. En dan een digitale. Niet omdat het mooi is, maar omdat het leuk is om zelf te maken.
De voorlopige plannen:
- digitale toerenteller
- koelvloeistof temperatuur
- % van hoe vol de benzine tank nog zit
- tellerbak verlichting die van groen->geel->rood gaat afhankelijk van het toerental
- misschien nog een variabele RPM limiter
en als ik een jolige bui heb dan misschien ook nog een analoge toerenteller (servo) die aangestuurd wordt vanuit de digitale
Afgelopen zondag had ik wat onderdelen besteld die me een eind op weg zouden moeten helpen bij de bovenstaande punten. Vandaag waren ze binnengekomen dus toen ik thuis kwam uit mn werk direct maar aan de slag gegaan. De code die ik afgelopen weekend had gemaakt ben ik gister helaas kwijt geraakt door problemen met de laptop. Gelukkig nog wel redelijk goed onthouden wat ik gemaakt had voor het RPM signaal.
Tot zo ver alleen het RPM signaal. Rechtstreeks van de bobine afgetapt zoals de originele toerenteller het ook doet (mijn Sierra is alleen geleverd zonder toerenteller). Met een 8,2v zener diode het voltage beperkt van +-13v tot +-4,8v. De max die de Arduino controller aan kan is 5v. Het signaal is alleen nog wat 'smerig' waardoor er enkele signalen helemaal nergens op slaan. Dit wil ik uiteraard op lange termijn nog wel oplossen. Zodra ik er het juiste display bij heb zal dit denk ik niet eens leesbaar zijn omdat ik letterlijk elke meting erop wil tonen. Dit nummer zal dan zo snel veranderen dat de laatste 2 cijfers gewoon onleesbaar zijn. Ik wil nog wel even gaan testen met het tonen van een gemiddelde van de laatste 4 of 5 metingen maar denk niet dat ik dit ga gebruiken. Zie ik dan wel weer.
Om het voor mezelf tijdens het testen wel even leesbaar te houden word er om de 4 signalen het RPM naar de laptop gestuurd. Anders gaat het zo snel dat ik niet eens kan controleren of het überhaupt wel juist is.
https://www.youtube.com/watch?v=js74EtZ2HPY
En als alles een beetje lukt krijgt de Orion misschien ook zoiets.
Bij een Zetec zijn er meer mogelijkheden omdat die ook een snelheidssensor op de vbak heeft zitten voor de ECU. Doe de gereden kilometers in combinatie met de benzine tank en je hebt het verbruik over de hele leeg gereden tank. Ik denk niet dat de tankmeter nauwkeurig genoeg is om het huidige verbruik te tonen maar dat zie ik dan wel weer. Afgezien dat, uiteraard ook de vloeistof temperaturen en als het even kan dan ook nog de oliedruk.
Aangezien de Orion toch wel vaak volgas rijd is de kans dat ik iets kapot rij best wel aanwezig. Als dan alle genoemde gegevens worden gelogd op een SD kaartje dan kan de oorzaak van een probleem ook sneller worden achterhaald. Eventueel met een nog te maken programma er leuke grafiekjes van maken. De mogelijkheden zijn eindeloos.
het liefst op de sensor zelf
