bedankt voor de maten Jelte
precies op die punten zat een klein puntje waar ik goed doorheen kon boren om zo de platen te monteren 
een paar grote stappen gemaakt de afgelopen week
kabelboom monteren:
zo goed als alles ingeplugd op de inlaat na..
inlaat erop, intercooler ervoor en alle vacuum slangen aangesloten en bijna klaar voor de eerste start sinds de wissel
en succes!
na lang starten (veel lucht in de brandstof leidingen) liep die bleef nog niet stationair lopen maar dat kwam waarschijnlijk door de lucht die er nog in zat.daarna alles gecontroleerd op lekkage. en toen dat goed leek te zijn het koelsysteem aangesloten met een originele radiateur en intercooler. wou eerst gaan voor een alu radiateur maar dat kost ook weer wat en dit is voor nu even wat eenvoudiger zodat ik er eerder mee de weg op kan
over een tijdje de grote intercooler er weer op en een nieuwe radiateur.toen het gaspedaal gewisseld want die was ook anders dan die voor de carburateur
(links is voor de turbo)
en toen... de eerste korte testrit
en hij is geslaagd
koppeling is stug maar nog best goed te doseren
en nu nog verder met de kabelboom binnen
heb die van de mk3 gebruikt dus moet nu overal andere stekkers aan zetten voor de schakelaars... vandaag even aan begonnen en de alarmlichten knipperen al 
