Ford Escort Club Nederland

Gaaf hoor, dat je dat allemaal zelf kan. Ik ben al trots op het feit dat ik het interieur uit elkaar kan halen en de remmen kan vervangen :p
Doe je het lassen ook zelf?

yep, lassen doe ik ook zelf maar zover is het helaas nog niet

Als je een beetje handig en lef hebt kan je een heel eind komen. Internet is je vriend wat betreft informatie.

Goed bezig Herman. Wel een beste klus zo met de zuigers eruit.

lassen vond ik zelf een van de makkelijkste dingen om te leren

nooit geen school of opleiding voor gedaan maar kan best goed mig-mag, electrode en TIG-rvs lassen en heb mezelf een paar maand geleden TIG-alu aangeleerd. Moet wel zeggen... TIG-alu netjes kunnen is echt wel moeilijk!

Heb bij royal huisman Shipyard gewerkt daar laste ik met migmag apparaat aluminium dat is echt moeilijk moet aardig snel haha

Het lassen zelf is opzich niet zo moeilijk. Je moet je er een beetje in verdiepen.
Ik had het geluk dat er een lascursus bij mijn opleiding zat.
Maar ik liep op mn 15e af en toe al eens aan auto's te lassen.
Je moet gewoon veel geduld hebben omdat het allemaal plaatwerk is.
Je wil natuurlijk niet overal gaten branden dus rupsen leggen is er niet bij.
Eigenlijk is het gewoon een kwestie van alles volhechten.


Net telefoon gehad van het revisie bedrijf en het blok en de krusas en drijfstangen zijn nog goed.
Alle lagers worden vervangen maar dat wou ik zowiezo al.
Ook heb ik net ff nieuwe 1e overmaat zuigers besteld want de oude zuigers zaten ver boven de tolerantie waarden.

Binnenkort meer updates

gesmede zuigers of standaard?

Gewoon standaard 1e overmaat. Is niet gesmeed volgens mij.
Is ook helemaal niet nodig. Wordt geen high power escort

nee maar gesmede zuigers biedt je wel meer mogelijkheid TOT... en kost maar echt een kleine fractie meer t.o.v. standaard....

Klopt toom. Je heb wel gelijk. Maar de standaard zuigers kunnen mits de motor goed is afgestelt ook tot 250 pk.
Even als de standaard krukas en drijfstangen.
Zelf ben ik zeker niet van plan om hoger te gaan als 200 pk.
puur om de redenen dat er bv boven de 250 pk niet meer met de escort te rijden is. Je krijgt die pk's simpelweg niet op de weg.
Daar komt bij dat de auto niet een cirquitauto word maar gewoon om met de mooie dagen lekker mee te touren en zo nu en dan het gas eens flink in te trappen. Het voornaamste is dat de auto een beetje heel moet blijven.
Ik heb geen zin om elke winter het blok weer uit elkaar te moeten trekken. Want dan kom ik nooit aan mn volgende project toe.

Kortom. Al die dingen zijn natuurlijk wel leuk maar eigenlijk overbodig

t blijft natuurlijk jouw keuze.... maar de meerprijs van het blok bij verkoop is met gemsede zuigers toch wel aanzienelijk meer dan een met standaard zuigers en dat op zich is al een overweging waard. Is t idd overbodig en doe je m noooooooit meer weg... dan standaard zuigers elk ander geval... gesmeed

Je hebt wel gelijk toman maar ik moet je eerlijk zeggen dat ik het niet eens overwogen heb.
Ik had het idd best kunnen doen maar of de meerwaarde voor een eventuele koper (mocht het zover komen) echt zoveel is is betwijfel ik hoor. Het zou natuurlijk kunnen en het klinkt natuurlijk wel leuk om te kunnen zeggen dat je een blok met gesmeede zuigers hebt maar zoals ik al zei, het is totaal overbodig. Niemand ziet de zuigers en in rijden merk je ook geen verschil. Ik denk ook niemand is die na mij nog aan dat blok gaat lopen trekken om er heel veel pk's uit te halen.

Maargoed je heb wel gelijk dus en ik weet eigenlijk niet wat die zuigers kosten want heb ze niet gezocht maar als het verschil echt zo klein is maakt het dus geen bal uit.
Achja zuigers zijn al onderweg en deze zuigers zullen prima aan mijn wensen voldoen

Zo de versnellingsbak met sper is ook alweer weg.
Maar niet voor lang hoor. Hij is naar een vriend die hem helamaal gaat reviseren.
Bij gebrek aan knowhow over v bakken leek het me beter om dit uit te besteden en gelukkig heb ik genoeg connecties.
De bedoeling is dus dat hij compleet gereviseerd word met nieuwe lagers,
Keerringen pakkingen en synchromesh ringen.

Waarschijnlijk word ook de behuizing gestraalt en gecoat.

Updates volgen.

had je een indicatie qua prijs gekregen?

Nee dat niet. Zal waarschijnlijk wel weer wat kosten maar dan heb ik het wel weer helemaal goed. Heb de geldkraan voor dit nu toch al openstaan.
Kosten weet ik aankomende week meer over maar alles gebeurd in overleg.
Waar zou ik volgens jou aan moeten denken dan want jij weet nog al eens wat