Ford Escort Club Nederland

Ieder zo zijn ding. Ik zelf vind ze niet zo mooi. Maar ik vind de mk1 (met uitbouwset?) en de mk4 dan wel weer geweldig. De mk4 vanwege zijn harde lijnen, en zijn mooie platte form. (wanneer de kap naar beneden is) En met een stel spoorverbreders en de juiste velgen erbij, is hij gewoon heerlijk. En hij rijd natuurlijk heerlijk. En als ik na ga dat ik tot op heden alleen maar een uitlaat half verloren ben met 50 over een vrij hoge drempel (voor mijn huis, dus gas erop, en laat die uitlaat maar die paar tientallen meters over de grond slepen), en uit de bocht vloog op een nat nieuw wegdek en daarmee over een weg eiland vloog... (alleen ff uitlijnen, en klaar) Mja, en de mijne heeft dan ook nog eens alle luxe. Lekker toeren, je ziet ze steeds minder, ze zijn best wel rap voor hun leeftijd en (de mijne) plakt echt aan het asfalt.

Voor mij was de MK4 cab gewoon een 2e auto voor als het mooi weer was,
als hoofdauto ben ik toch blij met de Mondie(gezin met kids)
ook alle luxe en ook niet echt een oubollige auto dacht ik zo. . .

De RST zal ook autootje worden voor erbij en alleen met goed weer naar buiten komen,
zoiets moet je in ere houden vind ik. .

Gezien het werk dat ik wil gaan doen, zal mijn auto ook een bij auto worden. Maar dat wil niet zeggen dat ik hoofdzakelijk in die andere zal gaan rijden. Buiten werk om, gok ik toch dat het de mk4 wordt. Werken is werken, en daarna moet je genieten. Dus mk4 cabrio. Kap er af, zelfs in de winter. Kachel aan, en gas erop.

nou das ok wel echt genieten hoor.
in de winter met de kap eraf, lekker door de sneeuw en de pekel jagen met de kap eraf natuurlijk.
wat een feest zeg. das echt volop genieten

daar issie weer!

Mooi project Anne!

Ziet er veelbelovend uit