Ford Escort Club Nederland

Gisteren mn tweede Ford Escort XR3i cabrio opgehaald met de aanhanger. Deze was aanvankelijk bedoeld als donor auto, maar nu ik heb gezien hoe goed ie er uit ziet, twijfel ik heel erg. Auto is echt kneiterhard, en zit nog vrij strak in de lak. Zit wel onwijs veel werk aan, zoals jullie zometeen op de foto's gaan zien.

In totaal heeft dit hele setje me €400,- gekost, en dat is dus inclusief de kosten om hem hier naartoe te krijgen.

Plannen met de auto?
Volgende week zaterdag weer terug naar mn vader, waar de auto nu staat, en dan ga ik inventariseren wat ik allemaal heb, en wat ik nog tekort kom. Ik zet daar ook gelijk prijsindicaties bij, zodat ik gelijk weet wat het me kost als ik hem op ga knappen.

De auto is uitgerust met een elektrisch pakket, dus dak, ramen en spiegels zijn elektrisch. Dit ga ik overzetten op de witte XR3i.

Daarnaast heeft de auto een hele mooie Remus einddemper. Ook deze ga ik overzetten, en als de rest van de uitlaat er ook nog goed uitziet, zet ik dit ook gelijk over, aangezien de uitlaat van de witte XR3i niet echt meer deugt.

Deze auto is extreem verlaagd. Zo ver dat als je over een drempeltje rijdt, de banden de wielkasten raken. Ik wil kijken hoe deze verlaging in elkaar zit, en dan wellicht de schokdempers gebruiken in combinatie met de veren van de witte XR3i om de witte wat netter te verlagen.

Als ik deze auto ga houden, gaat het standaard spul dat van de witte XR3i af komt op deze auto. Anders gaat ook dit in de verkoop.

En dan nu: foto's

































Volgende week dus weer een update

als hij nog keihard is zou ik hem opknappen. Ziet er ook nog netjes uit van buiten (afgezien dat dak)

Het probleem zit hem vooral in de centen momenteel. Het zal namelijk best wel even gaan duren voordat ik hem weer apk waardig heb, en ik heb nog geen idee wat er onder de motorkap zit, aangezien ik die nog niet open heb gekregen :p

Als ik deze ga opknappen, leg ik het gereviseerde RST blok in de witte, en gaat het XR3i blok uit de witte in deze. Dat blok is afgelopen vakantie namelijk helemaal opgeridderd.

iig wordt ie volgende week helemaal onder de loep genomen, en dan weet ik meer. Dan ook ff tapijt eruit enzo, kijken hoe de bodemplaten erbij staan, en de wielkasten is goed bekijken.

gefeliciteerd,

ik hoop dat je hem meteen geschorst hebt aangezien de laatste keuring in 2005 afliep. De rdw kent geen genade, soms is een dag uit de schorsing voldoende voor een apk boete.

Zat het gereviseerde motorblok er los bij of zit die onder de kap? omdat er een bak in de koffer ligt?

Ik denk dat je jezelf even goed af moet vragen wat je nou precies wilt gaan doen. Je witte cabrio heeft aandacht nodig als het gaat om roest, las en spuitwerk. Dit heb je uitgesteld omdat er tijdelijk geen geld voor was. Nu ga je er een extra cabrio bij kopen wat echt een project is en waar ook roest op zit (kofferbak, wielkastrand).
Voor het geld kon je het bijna niet laten staan, ben ik met je eens maar ik zou toch serieus overwegen om hem te slopen en de goede onderdelen te houden en de dubbele te verkopen. Of je moet een ruimte hebben waar je de cabrio droog en vochtvrij kan stallen zodat je kan wachten op betere tijden.

Klopt idd. De witte zal ook sowieso prio krijgen. Ik ben hier ook al mee bezig. Één wielkast is al roestvrij, mn achterklep is binnen en buiten weer roestvrij, binnenkant motorkap ook en de dorpel links ook.

Gereviseerde blok is apart. Deze ligt nu ingepakt in plastic in een overdekt deel van de achtertuin.

Zoals ik al zei, komend weekend ga ik inventariseren wat ik nou precies heb. Ik haal eraf wat ik zelf wil hebben op de witte auto, en vul dit evt weer aan met de onderdelen die daarbij van de witte komen. Daarna zijn er dus 3 keuzes. Zelf in elkaar zetten / opknappen, apart in onderdelen verkopen of als pakket pakket door verkopen. Hangt heel erg af van hoe compleet alles is.

Goed dat je het zegt van die schorsing. Ik was er vanuit gegaan dat ie gewoon geschorst bleef na overschrijving. Eerste keer dat ik geschorste auto koop enzo.

Leuk project! Snap wel dat die auto zo laag ligt met al die spullen erin

Vandaag flink bezig geweest. Auto mooi leeg gekregen


Maar toen was ik nog lang niet klaar


Inmiddels is dat allemaal opgeruimd. Heb even stofzuiger door de auto heen gehaald, en veel onderdelen ff schoongemaakt (dashboard etc)
Heb ook de motorkap geopend, en daar lag nog een blok in


Koelvloeistof is afgetapt, maar motorolie zit er nog in.

Heb besloten dat ik deze auto in onderdelen ga verkopen. Heb niet heel veel geld, en door deze auto op te offeren, kan ik de witte goed afmaken. Deze kost gewoon nog te veel om rijklaar te krijgen. Ben nu bezig met het elektrische dak en de elektrische ramen en spiegels eruit te halen. Is nog best een klus om die kabelboom uit elkaar te halen. Dak is inmiddels gedaan. Alleen de olie nog aftappen. Spiegels en ramen heb ik nog niet helemaal af. Is ff goed uitzoeken welke kabels ik moet hebben enzo.

is dat die blok wat gereviseerd is of heb je die er los bij

Nee, het gereviseerde blok is los. Zit nog in het plastic en ligt nu in overdekt deel van de achtertuin.

heb je ook nog pb gestuurt

Heb hem gezien ja. Is idd jammer dat ie uit elkaar gaat. Het is gewoon een hoop werk om deze auto weer rijklaar te krijgen. Interieur, alle kabels etc nalopen, motor terug in elkaar, en dan weet ik nog niet eens of het allemaal wel werkt. Daarnaast moeten er 4 nieuwe banden op, nieuw dak, nieuwe ophanging en remmen, en vast nog wel meer. Gaat gewoon teveel kosten. Daarnaast kost het ook veel tijd. Zelfs al zou ik deze auto gaan opknappen, dan zal ook deze auto waarschijnlijk weer een project worden dat nooit af komt.

Kan hem wel verkopen als projectauto, maar dan schiet ik er financieel alsnog niks mee op. Waarom immers een projectauto kopen als je voor dat geld ook een rijdende kan kopen? Als ik hem in onderdelen verkoop, kan ik er meer voor krijgen, en dat geld kan ik gebruiken om de witte te kunnen houden.

Gisteren weer lekker bezig geweest. Deze keer moest ook de witte eraan geloven



Kabelboom van het elektrisch pakket zit nu in de witte. Moet nog worden doorgetrokken de deuren in, maar iig ligt er nu wel al een stuk achter het dashboard, en richting de achterbak. Volgende keer ga ik de pomp en leidingen van het dak overzetten, en ook de raammechanismes, spiegels en centrale vergrendeling.

Uiteindelijk kreeg ik ook nog wat gezelschap


Dit kleine poesje liep al de hele dag om me heen te dralen, maar ik mocht hem/haar niet aaien. Uiteindelijk kwam ie steeds dichterbij, en aan het einde van de dag kwam ie om de haverklap ff een aai halen. Ik ken het hele beest verder niet, dus is best grappig :p

Heb ook de wielen er ff af gehad, en er zat geen verborgen roest in de wielkasten. Volgende keer ga ik ook met mn vader kijken of het blok nog draait. Misschien dat ik toch de motor en het interieur weer in elkaar ga zetten, en hem dan verkoop als auto zonder apk. Interieur is een dag werk (als het compleet is), en motor hopelijk een weekendje. Als het goed is, is die ook compleet. Dat ga ik iig volgende week ff kijken.

als je dat allemaal doet, waarom dan niet ook effe proberen voor een nieuwe APK, verkoopt altijd beter.

Ik heb niet bijster veel geld, en aangezien deze voor de apk nieuwe remklauwen, -blokken en banden nodig heeft, wordt dat al snel te duur voor me. Laatste centen zijn al in deze auto gaan zitten bij de aanschaf :p

Vandaag even bezig geweest met deze auto. Gekeken of de motor nog wilde draaien, en dat deed ie! Vervolgens gekeken of ik de startmotor kon laten draaien, maar dat is helaas niet gelukt. Ruitenwissers en lampen gingen wel aan. Relais wilde ook niet klikken. Kan het zijn dat dit niet werkt omdat de boordcomputers er niet op zitten?

Ik heb wel 2 boordcomputers erbij gekregen, maar de code's op de computers zijn niet hetzelfde als die in de witte, terwijl ze dezelfde motor hebben. Zag ook een code staan op de brackets waar de computers op vast zitten, en die matchen ook niet.