Ford Escort Club Nederland

Ik zeg altijd, die MK4 is een tijdloos design.

Sinds maandag zijn Tosca en ik op vakantie in zuid Limburg
Met de mk4.

Gaat prima, niks problemen met de 'heuvels'.
Nouja heuvels, aarzelende glooiing in het landschap

Had voor het eerst een tank bijna leeg gereden. Volgegooid vlak voor vertrek, en in Duitsland getanked.
609km, en er kon 34,37 liter getanked.
Gemiddeld verbruik: 1 op 17,7 !

Niet verkeerd, ik ben zeer tevreden!
Weer eens wat anders dan altijd 1 op 10, of erger !

ja die 1400tjes die doen het best goed en zijn zeer zeker best zuinig

zo dat is niet gek.. dat zijn leuke getallen..

ik wil ook een 1.4 heb met de 1.6jes nog niet onder de 1 op 10 kunnen komen en de rsw zit momenteel op 1 op 7 maar loopt wel heel lekker

Haha, voorlopig is dit leuk. Als ik straks korter woon-werk verkeer heb, dan gaat die 1.4 er echt wel uit

Toekomst plan al over nagedacht.
Buiten verlagen, paar velgjes, en klein prul doe ik er kwa uiterlijk niks aan.
Motorisch, zoals gezegt met de tijd dan, weet ik denk al wel.
Aangezien ik toch in de motorenrevisie zit, kan ik wel wat leuk hobby`en.
Een ZVH bouwen, lijkt me dan wel erg tof !

Mijn 1.4 loopt momenteel 1:15

Denk dat als ik in de estate net zo ga rijden als ik in mijn diesel deed 1:17 makkelijk haalbaar moet zijn

Ik heb gewoon normaal gereden. Inhalen op snelweg, dus ff gas, en dan bergjes in etc.
En stadsverkeer zit erbij. Dus niet eens moeite gedaan om uberzuinig te rijden.
Als ze goed afgesteld zijn, zijn ze gewoon zuinig. Wel relax !

mijn ex-orion mk2 1.6 reed ook 1:17.
mis mijn diesel steeds meer met de huidige benzineprijzen
1:23,5

Ik rijd met mijn XR3i 1.6i 8v. Snelweg 1:14, snelweg en binnen door 1:10/12.

Ik heb hetzelfde verbuik. Is wel wennen dit verbuik tegenover de capri, dat was 1:5/6 binnendoor, snelweg 1:12. En dan maar zwijgen over mijn ex escort mk2 met 2.0ohc, dan was ik blij als ik 1:5 haalde, meestal 1:3

Update`tje.

Afgelopen week ff langs m`n oude baas gereden, en e.e.a besproken.
Mk4tje gaat er eind deze maand/begin volgende maand heen.
Wielrandjes wat laswerk aan doen, en dan meteen ff laten spuiten.
Ga niet zelf klooien. Laat het gewoon ff vlot, goed en netjes doen.
Wel in het zwart, dus fijner voor de beurs

Verder komen de wieltjes eraan.
Het worden stalen XR3i velgen, antraciet gecoat.

Verlaging zoeken wil nog niet echt, maar ik heb geen haast. Komt wel goed.

Verder doet ie t prima, niks te klagen.

Alleen vraagje voor de Mk4 kenners:

Ik heb voor, onderin bij de voetenruimte de kapjes om speakers achter te zetten.
Nu zit er alleen niet echt een frame o.i.d, om de speaker op te bevestigen ?
Bij een Cabrio is het binnenframe anders, daar kun je zo een speaker in schroeven.
Zijn er voor de dichte Mk4tjes dan frame`pjes voor ?
Kan me niet meer voor de geest halen hoe dat mijn m`n oud Mk4tje zat..

ja daar heb je frampjes voor
maar die zijn niet makkelijk te vinden

Hmm, maar weer opzoek dan

Zei net tegen Tosca, toen ik m`n grijze had, had ik werkelijk waar alles.
Van koni`s, tot veren, tot speakerhouders achter (ook zeldzaam schijnt), en RS kit, en alles liggen.
Meest zeldzame dingen.

Alles toen weggegeven, of verkocht.
Nu zoek je het, en is het niet meer te vinden..
Zu-j altied zien..

Ajoh, hou die auto anders lekker zo. Bespaart je ook geld.