Hierbij in het kort het begin verhaal:
Gekocht in leeuwarden in 2010.
Auto was wel rijdbaar, maar onverantwoord.
Eerste veranderringen waren de velgen en de stoelen.
Daarna tijdje gereden en toen maar langzaam begonnen te ontroesten.
Er zat veel roest overal, je kan het zo gek niet bedenken.
Geen plaatdeel is onaangeroerd gebleven.
Paar fotos van sommige delen.
Toen kon hij eindelijk gespoten worden.
En konden we weer beginnen met opbouwen.
Toen werd het tijd om de donor te demonteren: een RSTurbo uit 1990 die ook niet goed meer was.
Toen deze helemaal kaal was (ook de plaatdelen in de motorruimte die nog wel goed waren en van de VAN niet), kon de donor naar buiten en opgehaald worden,
En de VAN weer naar binnen.
En kon het oude hartje eruit.
Her en der wat vies plaatwerk vervangen (na een grondige reiniging).
De schuur waar het allemaal is gebeurd.
Epoxy.
Grondlak.
Eindelijk de kleur.
Blok en bak weer beetje opbouwen.
Bijna alles in de motorruimte is gestraald, schoongemaakt en gespoten.
En na enig las-en spuitwerk kon de motorruimte weer volgebouwd worden.
Aangepaste tank (van carburateur naar injectie.
En weer mooi wit en gemonteerd.
Interieur moest er dan ook maar aan geloven.
Velgen een paar tinten donkerder.
Toen alles klaar was, was het dan eindelijk tijd om hem te starten.
Geen geluk.
Na veel zoek en speurwerk (en gemopper), toch eindelijk aan de loop gekregen.
Hij loopt nog niet echt lekker maar dat gaan we vast nog wel oplossen binnenkort.
Warme start doet hij niet totdat hij afgekoeld is dan start hij wel weer.
Iemand nog tips?
Ik zal hier de voortgang een beetje bijhouden, hoop dat ik het tot dusver een beetje leuk heb verteld
Zo staat hij er nu bij.
gaat ie mee naar lelystad of ben ik te voorbarig 
)